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UNIGOM 313130H.2 e un kit cuffia semiasse per proteggere il giunto omocinetico e trattenere il grasso lubrificante nella trasmissione.
La scelta corretta dipende da codice articolo, lato montaggio, lato ruota o lato cambio, diametro interno lato piccolo, diametro interno lato grande, lunghezza o altezza della cuffia, materiale e dotazione del kit. I dati principali presenti in scheda sono lato ruota, 22 mm, 77 mm, 118 mm.
Dettagli tecnici
Marca: UNIGOM. Codice articolo: 313130H.2. Lato montaggio: lato ruota. Diametro interno 1: 22 mm. Diametro interno 2: 77 mm. Lunghezza: 118 mm. Quantita: 1 pz.
Prima dell'acquisto confronta sempre la cuffia con il componente smontato e con i dati del veicolo. Cuffie simili possono differire per diametro, altezza, profilo, elasticita del materiale, quantita per confezione e compatibilita con giunti omocinetici interni o esterni.
Una cuffia semiasse corretta evita la fuoriuscita del grasso e protegge il giunto da acqua, sale, polvere e impurita. Una misura errata puo causare pieghe, tensione eccessiva, distacco della fascetta o rottura anticipata, con rischio di danneggiare anche un giunto ancora efficiente.
Durante la sostituzione pulisci la sede, usa grasso idoneo e serra correttamente le fascette. Controlla anche gioco del giunto, stato del semiasse, paraolio cambio e presenza di crepe sulle altre cuffie dello stesso asse.
Se la scheda indica morsetti, supporto, cuscinetto, accessori o quantita per imballaggio, usa tutti i componenti previsti dal kit. Non riutilizzare fascette deformate o grasso contaminato, perche riducono la durata della riparazione.
Le misure in millimetri sono decisive: diametro interno 1, diametro interno 2, diametro esterno, lunghezza e altezza aiutano a distinguere kit esteticamente molto simili.
Scegli il kit in base a marca, modello, anno, motorizzazione e lato/posizione del semiasse. La cuffia può variare tra lato cambio e lato ruota, anche sulla stessa vettura. Verifica sempre diametri, tipo di fissaggio e contenuto del kit prima dell’acquisto.
Il controllo più sicuro è confrontare il codice OE del ricambio originale con quello indicato nella scheda articolo. In alternativa usa targa, VIN o dati completi di motore, cambio e anno. Piccole differenze di motorizzazione o trasmissione possono cambiare il kit necessario.
I segnali più comuni sono grasso spruzzato vicino a ruota, sospensione o cambio, crepe nella gomma, fascette allentate e rumori in sterzata se il giunto ha già lavorato senza lubrificazione. Una cuffia rotta va sostituita rapidamente per proteggere il giunto omocinetico.
Il montaggio richiede accesso al semiasse, pulizia accurata del giunto e corretta quantità di grasso. Le fascette devono essere serrate con l’attrezzo adatto per evitare perdite. Se il giunto è rumoroso o contaminato, sostituire solo la cuffia potrebbe non essere sufficiente.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando è screpolata, tagliata, indurita o perde grasso. È consigliabile controllarla durante tagliandi, cambio gomme o lavori su freni e sospensioni. La durata dipende da età, chilometraggio, clima e condizioni stradali.
