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PRASCO TY3251672 supporto/rinforzo paraurti posteriore è un supporto o rinforzo paraurti per il ripristino della struttura che sostiene il rivestimento esterno, assorbe parte degli urti leggeri e mantiene in quota gli elementi frontali o posteriori. Il riferimento TY3251672 di PRASCO va identificato tramite codice articolo e attributi TecDoc reali: posteriore. Le descrizioni abbreviate dei fornitori possono indicare solo anteriore, posteriore o materiale, quindi il confronto con lato di montaggio, sezione, materiale e dotazioni del veicolo resta decisivo.
Prima dell'ordine confronta TY3251672, marca PRASCO, posizione posteriore, sezione prevista e materiale se disponibile. Il supporto paraurti deve avere la stessa geometria del pezzo montato, gli stessi punti di fissaggio e la stessa predisposizione per sensori, lavafari, staffe, gancio traino o protezione pedoni quando questi dettagli sono riportati nei dati tecnici. Se la vettura ha allestimenti o anni modello diversi, non basarti solo sulla forma generale del paraurti: controlla sempre codici, applicazione veicolo e fotografie tecniche affidabili.
Il supporto o rinforzo paraurti lavora dietro il rivestimento esterno e contribuisce all'allineamento di paraurti, fari, griglie, assorbitori e traverse vicine. Durante il montaggio verifica che le sedi non siano deformate, che le staffe combacino senza forzature e che eventuali assorbitori o guide laterali restino nella posizione corretta. Dopo l'installazione controlla giochi carrozzeria, chiusura dei pannelli, passaggio cavi e compatibilità con i componenti smontati dal veicolo.
Usa gli attributi come priorità: lato montaggio, sezione, materiale, numero porte, anno modello, equipaggiamento e lavorazioni valgono più della sigla commerciale. I supporti anteriori e posteriori, superiori e inferiori, in acciaio, alluminio, plastica o poliuretano non sono intercambiabili se cambiano forma, rigidità o punti di ancoraggio. In caso di dubbio confronta il codice articolo con il ricambio originale e con il telaio, soprattutto su veicoli con lavafari, sensori parcheggio, gancio traino o varianti specifiche di mercato.
Controlla lato e posizione del supporto: anteriore o posteriore, destro o sinistro, centrale o laterale. Confronta forma, punti di fissaggio e numero di fori con il pezzo montato. Usa sempre dati veicolo completi: marca, modello, anno, versione carrozzeria e restyling.
Il metodo più sicuro è confrontare il codice OE riportato sul supporto originale o nel catalogo ricambi del costruttore. Verifica anche motore, anno di produzione, tipo paraurti, sensori, fendinebbia e allestimento: piccole differenze di carrozzeria possono cambiare gli attacchi.
Segnali comuni sono paraurti disallineato, giochi laterali, vibrazioni, fessure irregolari tra paraurti e carrozzeria, clip che non tengono o rumori dopo una buca. Dopo un urto leggero il supporto può deformarsi anche se il paraurti esterno sembra integro.
Di solito serve smontare parzialmente o totalmente il paraurti e rimuovere clip, viti e passaruota. Lavora con utensili per plastiche, non forzare gli incastri e controlla che guide e staffe non siano piegate. Dopo il montaggio verifica allineamento e chiusura uniforme.
Non ha un intervallo fisso di sostituzione: si cambia quando è rotto, deformato, crepato o non mantiene più il paraurti in posizione. La durata dipende da urti, vibrazioni, smontaggi precedenti e invecchiamento della plastica o corrosione degli inserti metallici.
