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Verifica lato e posizione del componente: anteriore o posteriore, destro o sinistro, centrale o laterale. Controlla anche anno, restyling, tipo di paraurti e allestimento, perché piccoli cambi di carrozzeria possono modificare attacchi, fori e punti di fissaggio.
Confronta il codice OE del supporto originale, quando disponibile, con quello indicato nella scheda ricambio. Inserisci targa, VIN o dati veicolo completi e verifica motore, anno, versione carrozzeria e presenza di sensori o accessori che possono cambiare il paraurti.
I segnali più comuni sono paraurti non allineato, fessure irregolari tra carrozzeria e paraurti, vibrazioni, rumori su buche o fissaggi che non tengono. Dopo un urto anche leggero, il supporto può creparsi o deformarsi pur sembrando integro dall'esterno.
Di solito richiede smontaggio parziale del paraurti e accesso ai punti di fissaggio interni. Lavora con auto stabile, usa utensili adatti per clip e viti, non forzare la plastica e confronta il pezzo nuovo con quello vecchio prima del montaggio definitivo.
Non ha una scadenza programmata: si sostituisce quando è rotto, deformato, indebolito o quando non mantiene più il corretto allineamento del paraurti. La durata dipende da urti, vibrazioni, esposizione agli agenti atmosferici e qualità dei fissaggi.
