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Il parafango interno PRASCO TY3203603 è il componente che riveste la parte interna del passaruota e contribuisce a proteggere le zone circostanti dagli spruzzi d'acqua, dal fango e dai piccoli detriti sollevati dalla ruota durante la marcia, limitando il contatto diretto dello sporco con le parti riparate dal rivestimento. Un segnale tipico di deterioramento è la presenza di crepe o rotture nel rivestimento, che possono ridurne la continuità protettiva: osservare lo stato del pezzo permette di capire se la protezione interna è ancora integra e di valutare la sostituzione quando risultano evidenti danni, senza basarsi soltanto sull'aspetto esterno del parafango. Per individuare questo ricambio, il riferimento articolo è TY3203603 e il codice prodotto è PRASTY3203603; la sola denominazione del componente non basta a stabilire la corrispondenza, quindi occorre confrontare i riferimenti del pezzo da sostituire con quelli riportati nella documentazione disponibile e, prima dell'acquisto, verificare il codice marca PRASCO TY3203603.
Verifica sempre lato di montaggio, asse anteriore o posteriore, anno, carrozzeria e versione del veicolo. La forma della Radhausschale cambia spesso tra restyling, motorizzazioni e allestimenti. Confronta anche punti di fissaggio, aperture per sensori e sagoma rispetto al pezzo montato.
Il metodo più sicuro è confrontare il codice OE indicato dal costruttore con quello riportato nel catalogo del ricambio. Controlla anche cilindrata, alimentazione, potenza, anno di produzione e PR code o variante telaio, perché la stessa auto può avere parafanghi interni diversi.
Segnali tipici sono rumori di sfregamento in sterzata, vibrazioni nel passaruota, plastiche crepate, fissaggi mancanti, infiltrazioni di acqua o fango nel vano motore e protezione ridotta di cavi, tubi e componenti sospensione. Dopo urti o distacchi va controllato subito.
Di norma è un lavoro di difficoltà media: serve sollevare l’auto in sicurezza, rimuovere la ruota e sostituire clip o viti rovinate. Prima di serrare, allinea bene il pezzo con paraurti, passaruota e sottoscocca. Evita fissaggi forzati: indicano spesso ricambio non compatibile.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando è rotto, deformato, mancante o non protegge più correttamente. La durata dipende da urti, sale, pietrisco, calore e qualità dei fissaggi. È consigliabile controllarlo durante cambio gomme, manutenzione freni o dopo un impatto.