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Il paraurti PRASCO FD7171001001 è un elemento della carrozzeria progettato per contribuire a proteggere le parti esterne del veicolo dagli urti di lieve entità e, allo stesso tempo, restituire un aspetto ordinato alla zona interessata. Un paraurti danneggiato può presentare crepe, deformazioni, graffi profondi, fissaggi allentati oppure un disallineamento visibile rispetto agli elementi vicini; questi segnali possono compromettere la stabilità del componente e rendere opportuna la sostituzione. Prima dell'acquisto è importante confrontare con attenzione il riferimento del ricambio già installato e le informazioni disponibili per il proprio veicolo, perché forma, punti di ancoraggio e predisposizioni devono corrispondere correttamente. La marca PRASCO e il codice articolo FD7171001 identificano con precisione questo prodotto, mentre il codice commerciale completo PRASFD7171001 facilita la ricerca e riduce il rischio di scegliere una variante differente. Per una selezione consapevole, verifica sempre il codice FD7171001 e la marca PRASCO prima di confermare l'ordine.
Parti sempre da marca, modello, anno, versione carrozzeria e lato anteriore o posteriore. Verifica se il paraurti è predisposto per sensori parcheggio, lavafari, fendinebbia, radar ADAS o gancio traino: queste varianti cambiano attacchi e fori.
Il metodo più sicuro è confrontare il codice OE del paraurti originale con quello indicato nella scheda del ricambio. Controlla anche VIN, motorizzazione, anno di produzione e allestimento: restyling e versioni sportive possono avere forme e fissaggi diversi.
Crepe profonde, staffe rotte, deformazioni, fissaggi che non tengono, giochi anomali o parti che vibrano in marcia indicano un problema strutturale. Graffi superficiali o piccole abrasioni spesso si riparano, ma un paraurti deformato può non proteggere correttamente.
La difficoltà dipende dall’auto e dagli accessori integrati. Di solito servono smontaggio di passaruota, griglie, sensori e cablaggi. Prima di fissarlo definitivamente, prova l’allineamento con cofano, fari e parafanghi; dopo il montaggio può servire calibrare sensori o radar.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce dopo urti, rotture dei supporti, deformazioni o danni che impediscono un fissaggio sicuro. Se integro e ben montato può durare tutta la vita del veicolo, ma sole, sale e piccoli impatti possono indebolire plastica e vernice.
