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Il filtro carburante MANN-FILTER WK 923/2 x è un componente dedicato alla filtrazione del combustibile prima che raggiunga le parti più sensibili dell’impianto di alimentazione. Il suo compito è trattenere impurità e particelle che potrebbero compromettere la regolarità di funzionamento, contribuendo così a preservare l’efficienza del sistema. Quando il filtro è usurato o ostruito, un sintomo tipico può essere una risposta irregolare del motore, soprattutto quando viene richiesta maggiore potenza; possono inoltre comparire difficoltà di avviamento o un’alimentazione meno fluida. Per scegliere correttamente il ricambio non basta affidarsi al solo aspetto esterno: dimensioni, collegamenti e caratteristiche interne devono corrispondere a quanto previsto per l’applicazione. Il riferimento WK 923/2 x e il codice articolo WK923/2X permettono di identificare con precisione questo filtro carburante MANN-FILTER, riducendo il rischio di acquistare una variante differente. Prima dell’ordine, confronta sempre il codice riportato sul componente da sostituire o nella documentazione disponibile e verifica che marca MANN-FILTER e codice WK 923/2 x corrispondano esattamente.
Parti sempre dai dati del veicolo: marca, modello, anno, motore, alimentazione e potenza. Il filtro carburante cambia tra benzina, diesel e versioni diverse dello stesso modello, quindi evita di scegliere solo dalla forma o dalla foto.
Confronta il codice OE indicato dal costruttore con i codici compatibili del ricambio. Se non hai il codice, usa targa o selezione veicolo completa: cilindrata, kW/CV, anno di produzione e tipo carburante aiutano a evitare errori.
Un filtro intasato può causare avviamento difficile, perdita di potenza, strappi in accelerazione, minimo irregolare o spegnimenti. Nei diesel può aumentare anche il rischio di problemi alla pompa o agli iniettori per scarso afflusso di carburante.
Dipende dalla posizione e dal tipo di impianto. Alcuni filtri sono accessibili nel vano motore, altri sotto scocca o vicino al serbatoio. Serve attenzione a pressione del circuito, verso di montaggio, guarnizioni e spurgo, soprattutto sui diesel.
Segui l’intervallo previsto dal piano manutenzione del veicolo. In generale la durata dipende da qualità del carburante, chilometraggio, uso urbano o frequente a serbatoio quasi vuoto. Se compaiono sintomi, va controllato prima della scadenza.