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MAGNETI MARELLI 718121601111 faro principale destro alogeno H7 è un ricambio per illuminazione anteriore pensato per ripristinare visibilità, segnalazione e corretto allineamento del fascio luminoso. Il codice 718121601111 identifica un faro principale MAGNETI MARELLI destro. Tipo lampada, tecnologia luce, funzioni integrate, lato di montaggio e dotazione elettrica devono corrispondere al gruppo ottico originale.
Dettagli tecnici:
Marca: MAGNETI MARELLI
Codice articolo: 718121601111
Tipo ricambio: faro principale
Lato montaggio: destro
Tipo lampada: H7
Tipo luce: alogeno
Funzioni luce: luce abbagliante, luce anabbagliante, senza lampeggiatore
Dotazione: con lampadine, con motorino regolazione
Circolazione: circolazione a destra
Articolo appaiato: 718121601112
Qualità: O.E. (Original)
Scelta e compatibilita: Prima dell'acquisto confronta lato destro o sinistro, tipo lampada, presenza di lampeggiatore, luce abbagliante, anabbagliante, fendinebbia o luce diurna, tipo luce alogeno, Xeno, Bi-Xeno o LED, regolazione assetto fari e circolazione a destra o sinistra. Un proiettore non corretto può non montare, non collegarsi al cablaggio, generare errori in centralina o produrre un fascio luce non omologato per il veicolo.
La scheda organizza gli attributi più utili alla selezione: marca, riferimento, lampade, funzioni, dotazione con o senza motore regolazione, con o senza lampadine, centraline, portalampada e articolo appaiato. Durante la sostituzione verifica anche staffe, connettori, regolazione altezza, guarnizioni e stato della carrozzeria frontale.
Dopo il montaggio controlla il corretto funzionamento di tutte le luci e fai regolare il fascio luminoso secondo le prescrizioni. Per ridurre errori usa targa, telaio o catalogo applicativo e confronta sempre codice e caratteristiche con il faro smontato.
Parti sempre dai dati completi del veicolo: marca, modello, anno, versione, lato destro o sinistro e tipo di illuminazione. Verifica se il faro è alogeno, xenon, LED o adattivo, perché cablaggi, centraline e regolazioni possono cambiare anche sullo stesso modello.
Il controllo più sicuro è confrontare il codice OE del faro originale con quello indicato nella scheda del ricambio. Controlla anche motorizzazione, anno di produzione, allestimento e numero di telaio quando disponibile: piccole differenze possono modificare attacchi, connettori o funzioni.
Segnali tipici sono luce debole o irregolare, infiltrazioni d’acqua, lente opacizzata, supporti rotti, regolazione assetto non funzionante o spie sul cruscotto. Se il fascio luminoso è instabile o non supera la revisione, il faro va controllato o sostituito.
La difficoltà varia molto in base all’auto. Su alcuni modelli basta rimuovere poche viti, su altri serve smontare paraurti o passaruota. Dopo il montaggio è importante regolare correttamente il fascio luminoso e, per fari xenon o LED, verificare eventuale codifica o calibrazione.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando il corpo faro è danneggiato, opaco, infiltrato o non garantisce più una luce corretta. La durata dipende da esposizione al sole, vibrazioni, urti e qualità delle guarnizioni; controllalo a ogni manutenzione o revisione.
