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MAGNETI MARELLI 352316171156 è una pompa acqua per il circuito di raffreddamento motore. Il componente fa circolare il liquido refrigerante tra motore, radiatore e altri elementi del sistema, aiutando a mantenere stabile la temperatura di esercizio.
Dettagli tecnici:
Marca: MAGNETI MARELLI
Codice articolo: 352316171156
Tipologia: pompa acqua / raffreddamento motore
Famiglia ricambio: circuito refrigerante motore
La scelta corretta dipende da forma del corpo pompa, puleggia o girante, tipo di comando, raccordi, guarnizione, numero di fissaggi e applicazione motore. Anche pompe acqua simili possono differire per profondità, posizione dei fori, materiale della girante o presenza di accessori inclusi.
Una pompa acqua usurata può causare perdite di liquido refrigerante, rumori dal cuscinetto, temperatura motore instabile, surriscaldamento o circolazione insufficiente. In questi casi conviene controllare anche termostato, radiatore, manicotti, liquido refrigerante e stato della cinghia quando la pompa è comandata dalla distribuzione o dai servizi.
Il riferimento MAGNETI MARELLI 352316171156 permette di identificare il ricambio tramite marca, codice e caratteristiche principali. Prima dell'ordine confronta la pompa montata, verifica la compatibilità tramite catalogo veicolo e controlla se servono guarnizioni, viti, puleggia o altri componenti non sempre inclusi.
Durante il montaggio pulisci accuratamente le superfici di appoggio, sostituisci le guarnizioni previste e riempi il circuito con refrigerante idoneo. Dopo l'installazione spurga l'aria, verifica eventuali perdite e controlla la temperatura motore nelle prime fasi di funzionamento.
Parti sempre dai dati del veicolo: marca, modello, anno, motore, cilindrata e codice motore. La pompa acqua deve avere attacchi, forma della girante, puleggia e tipo di comando compatibili. Se il motore usa cinghia distribuzione, verifica anche se serve un kit completo.
Confronta il codice OE della pompa originale con i codici compatibili indicati nella scheda. Controlla anche motorizzazione, potenza, anno di produzione e note tecniche: su uno stesso modello possono esistere pompe diverse in base al codice motore o al telaio.
I segnali tipici sono perdita di liquido refrigerante, temperatura motore alta, rumori dalla zona distribuzione/servizi, gioco sull'albero o tracce di ossido. Anche un riscaldamento abitacolo irregolare può indicare scarsa circolazione del refrigerante.
La difficoltà dipende dal motore e dalla posizione della pompa. Spesso serve scaricare il refrigerante, pulire bene il piano di appoggio, montare guarnizioni nuove e rispettare la coppia di serraggio. Se è comandata dalla distribuzione, il lavoro richiede attrezzatura e fasatura corrette.
Non ha una scadenza unica: dipende da motore, qualità del refrigerante e condizioni d'uso. Spesso si sostituisce insieme alla cinghia distribuzione quando prevista, oppure appena compaiono perdite, rumori o surriscaldamento. Segui sempre il piano manutenzione del costruttore.
