Usiamo cookie tecnici necessari al funzionamento del sito e, con il tuo consenso, cookie di analisi e marketing per migliorare l'esperienza. Puoi accettare tutto, rifiutare o scegliere le categorie. Maggiori dettagli nella Informativa sulla privacy.
KYB 910259 kit parapolvere per ammortizzatore lato asse anteriore è un kit di protezione per ammortizzatore, pensato per schermare lo stelo da polvere, acqua e sporco e per lavorare insieme al tampone di battuta quando previsto. Il riferimento 910259 di KYB va scelto confrontando lato montaggio asse anteriore, materiale previsto, unità quantitativa del kit, diametro se disponibile, forma se indicata, altezza tampone se prevista e peso riportato quando disponibile. Questi dati aiutano a distinguere kit anteriori, posteriori e versioni con parapolvere o tampone di geometria diversa.
Prima dell'ordine verifica sempre assale, tipo ammortizzatore, forma del parapolvere, altezza del tampone e quantità necessaria per lato o per assale. Un kit parapolvere corretto deve scorrere senza interferenze sullo stelo e proteggere la tenuta dell'ammortizzatore; materiale e diametro devono quindi seguire la configurazione originale. Per KYB 910259 confronta anche codici OE, eventuale specificazione universale e contenuto della serie/kit indicata in scheda.
Il parapolvere limita l'ingresso di contaminanti sulla zona di scorrimento, mentre il tampone riduce i colpi a fine corsa della sospensione. Durante il montaggio controlla supporto superiore, molla, sede tampone e corretto posizionamento del soffietto, evitando schiacciamenti o torsioni. Dopo l'installazione verifica che il gruppo sospensione lavori libero e che non ci siano rumori o contatti anomali.
Sceglilo partendo da marca, modello, anno, versione e asse di montaggio. Il kit deve essere compatibile con il tipo di ammortizzatore e con la sospensione prevista dal veicolo. Verifica sempre se serve per avantreno o retrotreno e se il catalogo indica lato destro/sinistro o montaggio bilaterale.
Confronta il codice OE del ricambio originale con quelli indicati nella scheda prodotto e controlla cilindrata, potenza, anno di produzione, tipo carrozzeria e codice motore. Anche veicoli simili possono usare kit diversi in base ad assetto, telaio o sospensioni sportive.
Segnali comuni sono cuffia crepata o strappata, tampone fine corsa deteriorato, rumori secchi su buche, sporco sullo stelo dell'ammortizzatore e usura accelerata della sospensione. Se lo stelo resta esposto a polvere e acqua, l'ammortizzatore può perdere efficienza più rapidamente.
Il montaggio richiede spesso lo smontaggio dell'ammortizzatore o del gruppo molla-ammortizzatore, quindi servono utensili adatti e attenzione alla molla in tensione. È consigliabile sostituire i kit in coppia sullo stesso asse e controllare anche supporti, cuscinetti e ammortizzatori.
Non ha un intervallo fisso: si sostituisce quando cuffia o tampone sono rotti, induriti o deformati, oppure durante il cambio degli ammortizzatori. La durata dipende da chilometraggio, strade percorse, clima e contaminazione da sale, fango o olio.
