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FACET 7.1151 interruttore pressione olio motore tipo funzionamento meccanico ĆØ un interruttore pressione olio motore selezionato sulla base dei dati tecnici disponibili in scheda. L'interruttore pressione olio segnala la pressione del circuito lubrificazione e deve rispettare funzionamento e chiave di montaggio. Il codice 7.1151 di FACET va valutato confrontando tipo funzionamento, apertura chiave e quantitĆ imballaggio; in questa scheda emergono anche tipo funzionamento meccanico. Questi dati aiutano a distinguere prodotti molto simili nel nome commerciale ma diversi per montaggio, quote o configurazione.
Prima dell'ordine confronta sempre codice produttore, misure TecDoc, lato o posizione di montaggio e componente smontato. Per FACET 7.1151 la compatibilitĆ non deve essere dedotta solo dal nome del prodotto: nello stesso modello veicolo possono cambiare anno, motore, impianto, fissaggi e accessori. Usa targa o telaio come filtro iniziale e poi verifica le quote indicate nella lista tecnica, perchĆ© un solo valore differente puĆ² impedire il montaggio o generare funzionamento irregolare.
Il interruttore pressione olio lavora insieme agli organi collegati e deve mantenere allineamento, tenuta e accoppiamento corretti. Durante il montaggio conviene pulire la sede, controllare eventuali guarnizioni, viti, sensori, cavi, tubazioni o superfici di appoggio e sostituire gli elementi usurati collegati. Dopo l'installazione verifica assenza di giochi, perdite, vibrazioni, rumori anomali o spie, in base alla funzione specifica del componente.
La descrizione riporta gli attributi tecnici piĆ¹ utili presenti a catalogo e non modifica la compatibilitĆ applicativa. Se una misura non ĆØ presente nella scheda, il confronto fisico con il pezzo originale resta il controllo piĆ¹ sicuro.
Verifica prima marca, modello, anno, motorizzazione e tipo di cambio. L'interruttore puĆ² variare per numero di poli, forma del connettore, sistema di fissaggio e regolazione del pedale. Confronta sempre foto, scheda tecnica e codice OE prima dell'acquisto.
Il metodo piĆ¹ sicuro ĆØ confrontare il codice OE indicato sul ricambio originale o nel catalogo del veicolo. Inserisci anche cilindrata, potenza, anno e variante motore: a paritĆ di modello possono esistere interruttori diversi in base ad allestimento o impianto elettrico.
I segnali tipici sono luci stop sempre accese, luci che non si accendono premendo il pedale, spie ABS/ESP, cruise control che non funziona o difficoltĆ a disinserire il blocco cambio automatico. Un controllo con diagnosi puĆ² confermare il difetto.
Di solito si trova vicino al pedale del freno ed ĆØ accessibile dall'abitacolo, ma serve attenzione alla posizione e alla regolazione. Prima di montarlo scollega il connettore con cura, confronta il nuovo pezzo e verifica che le luci stop si attivino solo premendo il pedale.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando compaiono malfunzionamenti o quando una diagnosi indica un segnale incoerente dal pedale freno. La durata dipende da uso, qualitĆ dei contatti, umiditĆ e numero di azionamenti nel tempo.