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Verifica lato di montaggio, asse anteriore o posteriore, anno, carrozzeria e allestimento. La forma può cambiare tra versioni con paraurti, minigonne o pneumatici diversi. Confronta sempre foto, punti di fissaggio e descrizione tecnica prima dell'acquisto.
Il metodo più sicuro è confrontare il codice OE della copertura originale o indicato dal costruttore. Controlla anche motore, alimentazione, anno di produzione e variante di carrozzeria: lo stesso modello può usare passaruota diversi in base alla versione.
Rumori di sfregamento in sterzata, vibrazioni nel passaruota, fissaggi mancanti, plastica crepata o parti che toccano la ruota sono segnali tipici. Anche sporco, acqua o fango che raggiungono vano motore e componenti elettrici indicano protezione insufficiente.
Di solito il montaggio è accessibile, ma può richiedere sollevare l'auto e rimuovere la ruota. Usa clip e viti corrette, non forzare la plastica e verifica che non tocchi pneumatico, ammortizzatore o paraurti. Dopo il montaggio controlla sterzata completa.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando è rotta, deformata, mancante o non protegge più correttamente. La durata dipende da urti, sale, pietrisco, clima e qualità dei fissaggi. È utile controllarla durante cambio gomme o tagliando.