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Il mozzo ruota BIRTH 3237, identificato dal codice BIRT3237, è il componente che offre il punto di fissaggio della ruota e contribuisce al suo corretto posizionamento nel gruppo ruota. Lavora insieme agli altri elementi del gruppo per consentire alla ruota di girare in modo regolare, rendendo importante la corretta corrispondenza del ricambio durante un intervento di manutenzione. Un gioco anomalo della ruota può essere un segnale di usura nel gruppo mozzo e richiede un controllo per individuare quale elemento sia effettivamente interessato, poiché il solo sintomo non basta a stabilire la necessità di sostituire questo componente. Per scegliere il ricambio, la denominazione «Birth Mozzo Ruota 3237» va quindi confrontata con i riferimenti del pezzo da sostituire: il tipo di componente, da solo, non dimostra la compatibilità con una specifica applicazione. Il codice BIRT3237 e il riferimento articolo 3237 permettono di identificare il prodotto descritto e costituiscono il punto di partenza per il confronto con il catalogo e con il ricambio richiesto. Prima dell'acquisto, verifica il codice marca BIRTH 3237.
Seleziona il mozzo ruota partendo da marca, modello, anno, versione e asse di montaggio. Verifica sempre se serve per lato anteriore o posteriore e se il veicolo usa sensori ABS integrati. Non basarti solo sull’aspetto: fissaggi, dentature e collegamenti possono cambiare tra motorizzazioni.
Il controllo più sicuro è confrontare il codice OE riportato sul catalogo con quello previsto per il tuo telaio o ricambio originale. Inserisci motore, alimentazione, potenza, anno e tipo carrozzeria: lo stesso modello può montare mozzi diversi in base a impianto ABS, trazione e asse.
I segnali tipici sono rumore crescente con la velocità, ronzio in curva, vibrazioni al volante, gioco della ruota o usura irregolare degli pneumatici. Se il mozzo integra il sensore ABS, possono accendersi spie ABS/ESP o comparire errori di velocità ruota in diagnosi.
La sostituzione richiede attrezzi adeguati, serraggi alla coppia prescritta e spesso lo smontaggio di freno, semiasse o fusello. È importante pulire le superfici di appoggio e non danneggiare sensori o cavi ABS. Se non hai esperienza, è consigliato il montaggio in officina.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando presenta gioco, rumore, danni meccanici o problemi al sensore integrato. La durata dipende da carichi, strade, urti, infiltrazioni d’acqua e qualità del montaggio. Conviene controllarlo durante interventi su freni e sospensioni.
