ASHIKA Discofreno anteriore ventilato diametro 280 mm spessore 25 mm 60-00-0506C

Parti sempre dai dati completi del veicolo: marca, modello, anno, motore e asse di montaggio anteriore o posteriore. Verifica anche il tipo di impianto frenante, perché lo stesso modello può montare dischi diversi in base a motorizzazione, allestimento o diametro ruota.

Il metodo più sicuro è confrontare il codice OE del disco originale con quello indicato nella scheda ricambio. Se non lo hai, usa targa o VIN e controlla motore, potenza, anno di produzione e lato/asse di montaggio. Misure e tipo disco devono coincidere con l’impianto presente sull’auto.

Vibrazioni al volante o al pedale in frenata, rumori metallici, frenata irregolare, aumento dello spazio di arresto, solchi profondi o bordo pronunciato sono segnali tipici. Anche macchie bluastre o crepe indicano surriscaldamento e richiedono un controllo immediato.

Richiede attrezzi adeguati, serraggi corretti e pulizia accurata del mozzo. Di norma si sostituiscono i dischi in coppia sullo stesso asse e si montano pastiglie nuove. Dopo l’installazione serve un rodaggio iniziale, evitando frenate brusche per i primi chilometri.

Non esiste una durata unica: dipende da stile di guida, percorsi, carico del veicolo e qualità delle pastiglie. Vanno sostituiti quando scendono sotto lo spessore minimo, sono ovalizzati, crepati o molto rigati. È consigliabile controllarli a ogni cambio pastiglie.