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MAGNETI MARELLI 063731674010 Alternatore 12 V 150 A diametro 54 mm con puleggia è un alternatore auto di ricambio per mantenere efficiente la ricarica della batteria e l’alimentazione dell’impianto elettrico durante il funzionamento del motore. Il prodotto MAGNETI MARELLI codice 063731674010 va scelto confrontando corrente di carica, tensione, tipo di puleggia, diametro, nervature, morsetti e fissaggio con l’alternatore installato sul veicolo.
Dettagli tecnici
Marca: MAGNETI MARELLI
Codice prodotto: 063731674010
Tensione: 12 V
Corrente carica: 150 A
Puleggia: con puleggia
Diametro puleggia: 54 mm
Scelta e compatibilità
Prima dell’acquisto verifica sempre codice ricambio, potenza in ampere, tensione nominale e configurazione della puleggia. Un alternatore non corretto può generare problemi di montaggio, cinghia non allineata, spie batteria accese, ricarica insufficiente o comunicazione non compatibile con la centralina. Nei veicoli moderni contano anche tipo spina, morsetto, regolatore integrato e sistemi start-stop o gestione intelligente della carica.
Montaggio e controlli
Durante il montaggio controlla stato della cinghia servizi, puleggia, tenditore, cablaggio di massa e collegamenti B+. Dopo l’installazione misura la tensione di ricarica, verifica assenza di rumorosità e controlla che la spia batteria si spenga regolarmente. Conserva marca e codice per futuri confronti, soprattutto su motori disponibili con più alternatori nello stesso modello.
Diagnosi prima della sostituzione
Prima di ordinare il ricambio è utile verificare anche batteria, cinghia servizi, masse e cablaggi, perché sintomi simili possono dipendere da più componenti. Un controllo con multimetro della tensione a motore spento e acceso aiuta a distinguere un problema di ricarica da un assorbimento elettrico o da una batteria ormai inefficiente.
Scegli l'alternatore partendo da marca, modello, anno, motore e tipo di impianto elettrico. Verifica anche attacchi, connettore, senso di rotazione e caratteristiche indicate dal costruttore. A parità di veicolo possono esistere varianti diverse in base ad allestimento e optional.
Il controllo più sicuro è confrontare il codice OE dell'alternatore montato o indicato dal costruttore con quello riportato nella scheda del ricambio. Incrocia sempre anche cilindrata, codice motore, anno di produzione e presenza di sistemi come start-stop o recupero energia.
I segnali tipici sono spia batteria accesa, difficoltà di avviamento, fari che calano di intensità, batteria che si scarica spesso, rumori da cuscinetto o odore di bruciato. Prima di sostituirlo conviene controllare anche batteria, cinghia servizi e cablaggi.
La difficoltà dipende dall'accessibilità nel vano motore. Di solito serve scollegare la batteria, rimuovere la cinghia servizi e rispettare coppie di serraggio e percorso cinghia. Se lo spazio è ridotto o l'impianto è complesso, è consigliato il montaggio da parte di un meccanico.
L'alternatore non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando non carica correttamente, fa rumore o presenta valori elettrici fuori specifica. La durata varia molto in base a utilizzo, calore, infiltrazioni, stato della cinghia e carichi elettrici del veicolo.
