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Parti sempre dai dati del veicolo: marca, modello, anno, versione, lato di montaggio e tipo di serratura. L'alloggiamento deve corrispondere alla forma del cilindro, ai punti di fissaggio e al sistema di comando della portiera, del portellone o del blocchetto interessato.
Il controllo più sicuro è confrontare il codice OE del ricambio originale con quello indicato nella scheda prodotto. Verifica anche VIN, motorizzazione, anno di produzione, carrozzeria e lato destro/sinistro: piccole differenze di allestimento possono cambiare attacchi o leveraggi.
Segnali comuni sono chiave che gira male, cilindro instabile, serratura dura, gioco eccessivo, blocco che non rientra o difficoltà ad aprire/chiudere. Se il cilindro è integro ma non resta ben guidato o fissato, spesso il problema è nell'alloggiamento.
La difficoltà varia in base alla posizione: sulle portiere può richiedere lo smontaggio del pannello interno e attenzione a clip, aste e cablaggi. Prima di rimontare, controlla l'allineamento del cilindro e lubrifica solo con prodotti adatti alle serrature, senza forzare la chiave.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando è usurato, rotto, deformato o dopo danni da tentativo di effrazione. La durata dipende da uso, esposizione a sporco e umidità, manutenzione della serratura e frequenza di apertura con chiave meccanica.
