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Il filtro olio MAGNETI MARELLI MAMA71758743, indicato a catalogo come Magneti Marelli Filtro Olio 71758743 e associato al codart 152071758743, è un componente della manutenzione del motore che serve a trattenere le impurità presenti nel lubrificante, contribuendo a limitare la circolazione di particelle tra le parti meccaniche e a mantenere le condizioni necessarie per una corretta lubrificazione durante il funzionamento. Con l'utilizzo, l'accumulo di residui può ostacolare il passaggio dell'olio attraverso il filtro; una lubrificazione insufficiente può manifestarsi con una maggiore rumorosità del motore, un segnale da far controllare perché non identifica da solo un filtro intasato e può avere anche altre cause. Per scegliere il ricambio è quindi essenziale confrontare i riferimenti del componente da sostituire con quelli riportati nella documentazione disponibile, senza basarsi soltanto sul nome del pezzo o sulla marca, poiché la descrizione non specifica le applicazioni compatibili: prima dell'acquisto, verifica il codice marca MAGNETI MARELLI 71758743.
Parti sempre dai dati del veicolo: marca, modello, anno, motore, cilindrata e tipo di alimentazione. Il filtro deve rispettare attacchi, filetto, valvola interna e portata previsti dal costruttore. Evita scelte solo “a vista”: filtri simili possono non lavorare correttamente.
Confronta il codice OE indicato dal costruttore o dal vecchio filtro con le equivalenze del catalogo. Verifica anche codice motore, anno di produzione e variante del veicolo: la stessa auto può montare filtri diversi in base a motorizzazione, mercato o aggiornamenti tecnici.
Un filtro intasato o errato può causare spia pressione olio, rumorosità anomala a freddo, lubrificazione irregolare, olio che si sporca rapidamente o perdite dalla guarnizione. Se compaiono questi segnali dopo il tagliando, controlla subito compatibilità e montaggio.
Dipende dall’accessibilità sul motore. Serve svitare il vecchio filtro, pulire la sede, lubrificare la guarnizione nuova e serrare senza forzare. È consigliabile sostituirlo insieme all’olio, usare attrezzi adatti e controllare eventuali perdite dopo l’avviamento.
Di norma si cambia a ogni sostituzione dell’olio motore, seguendo l’intervallo previsto dal costruttore. Uso urbano intenso, tragitti brevi, polvere o guida gravosa possono ridurne la durata. Non conviene riutilizzarlo: protegge direttamente la lubrificazione del motore.
Codici di riferimento del produttore originale (OE/OEM) per questo ricambio. Cerca il tuo numero OE per confermare la corrispondenza.
