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HELLA 8DT355302-771 Tamburo freno è un ricambio per l'impianto frenante pensato per sostituire il tamburo usurato mantenendo quote, fissaggi e lato di montaggio coerenti con il veicolo. La scheda riporta diametro tamburo 228,6 mm, diametro esterno 273 mm, interasse fori 108 mm, con mozzo portaruota, così puoi confrontare il componente con il ricambio smontato o con il catalogo applicativo prima dell'acquisto.
Dettagli tecnici
Marca: HELLA
Codice prodotto: 8DT355302-771
Tipo ricambio: Tamburo freno
Diametro tamburo: 228,6 mm
Diametro esterno tamburo: 273 mm
Interasse fori: 108 mm
Diametro centraggio: 62 mm
Altezza totale: 76,5 mm
Altezza interna: 51 mm
Misura massima tamburo: 230,1 mm
Info integrativa: con mozzo portaruota
Peso: 8,1 kg
Quantità per imballo: 1
Compatibilità e controllo misure
Prima del montaggio verifica sempre diametro interno del tamburo, diametro esterno quando indicato, numero fori, interasse, diametro centraggio e altezza totale. Queste misure sono decisive perché il tamburo lavori correttamente con ganasce, mozzo ruota, cuscinetto e sensori eventualmente presenti. Se nei dati tecnici compare una misura massima del tamburo, usala come limite di confronto: oltre quel valore il componente non deve essere considerato equivalente a un tamburo nuovo.
Scelta del ricambio
Il tamburo freno HELLA 8DT355302-771 è indicato per una sostituzione ordinata quando il vecchio tamburo presenta rigature, ovalizzazione, usura oltre tolleranza, vibrazioni in frenata o difficoltà nella regolazione delle ganasce. Controlla anche eventuali informazioni integrative come anello ABS, cuscinetto ruota, mozzo o bulloneria: sono dettagli che possono cambiare il montaggio anche quando il diametro sembra identico.
Montaggio e manutenzione
Durante l'intervento è consigliabile ispezionare ganasce, molle, cilindretti, cavo freno stazionamento e registri. Pulisci accuratamente il piano di appoggio sul mozzo, serra i fissaggi secondo le indicazioni del costruttore e verifica che la ruota giri libera dopo la regolazione. Per una frenata uniforme, quando previsto dal veicolo, valuta la sostituzione in coppia sullo stesso asse e conserva il codice 8DT355302-771 per futuri confronti.
Parti sempre dai dati del veicolo: marca, modello, anno, versione, motorizzazione e assale di montaggio. Il tamburo freno può cambiare in base a impianto frenante, diametro, numero fori, presenza cuscinetto o anello ABS. Confronta sempre le specifiche del ricambio con quelle richieste dall’auto.
Il controllo più sicuro è confrontare il codice OE del tamburo originale con i codici equivalenti indicati nella scheda prodotto. Verifica anche cilindrata, potenza, anno di produzione e tipo di assale. Due auto dello stesso modello possono montare tamburi diversi se cambiano motore o impianto frenante.
Segnali comuni sono vibrazioni in frenata, rumori metallici o striscianti, freno a mano meno efficace, frenata irregolare o pedale con corsa anomala. Anche rigature profonde, ovalizzazione, crepe o diametro interno oltre il limite indicano che il tamburo va controllato e spesso sostituito.
Richiede competenza meccanica perché coinvolge ganasce, molle, registri, cilindretto e regolazione del freno a mano. È importante pulire il mozzo, serrare alla coppia prevista e verificare l’assestamento. Dopo il montaggio bisogna controllare che la ruota giri libera e che la frenata sia equilibrata.
Non ha una scadenza fissa: la durata dipende da stile di guida, carico, percorsi urbani o montani e manutenzione delle ganasce. Va misurato durante i controlli freni e sostituito se supera il diametro massimo ammesso, è ovalizzato, crepato, molto rigato o causa frenata irregolare.
