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GATES 6460MC Cinghia trapezoidale AVX13 lunghezza 750 mm è una cinghia trapezoidale per il comando degli organi ausiliari del motore, come alternatore, pompa acqua o altri servizi quando previsti dall'applicazione. La scheda usa una denominazione chiara: cinghia trapezoidale, marca GATES, codice articolo 6460MC.
La scelta della cinghia deve essere precisa: profilo, larghezza, lunghezza e forma della sezione devono corrispondere alle pulegge montate sul veicolo. Una misura errata può causare slittamento, rumorosità, usura precoce o tensionamento non corretto.
Attributi rilevati: lunghezza 750 mm. Profilo o indicazione commerciale: AVX13. Prima dell'ordine confronta sempre la cinghia smontata, il codice del ricambio e il catalogo applicativo. Verifica anche stato delle pulegge, allineamento e tenditore, perché una cinghia nuova montata su componenti usurati può deteriorarsi rapidamente.
Dettagli tecnici
Marca: GATES
Codice articolo: 6460MC
Codice prodotto: GATE6460MC
Tipo prodotto: cinghia trapezoidale servizi
Lunghezza: 750 mm
Profilo: AVX13
Sistema: trasmissione organi ausiliari motore
Controlli consigliati: profilo, lunghezza, pulegge, tensionamento e compatibilità veicolo
Il ricambio è indicato per manutenzione ordinaria o sostituzione in presenza di crepe, lucidatura, rumore, slittamento o perdita di tensione. Dopo il montaggio controlla il corretto assestamento della cinghia e, dove previsto, rispetta le indicazioni del costruttore su tensione e percorso sulle pulegge.
Parti sempre dai dati del veicolo: marca, modello, anno, motore, alimentazione e potenza. La cinghia trapezoidale deve corrispondere al tipo di impianto servito e al percorso previsto. Non scegliere solo “a vista”: profilo, lunghezza e applicazione devono combaciare con il catalogo ricambi.
Il controllo più affidabile è confrontare il codice OE indicato dal costruttore con quello riportato nella scheda del ricambio. In alternativa verifica la motorizzazione completa, inclusi codice motore, anno di produzione e presenza di accessori come servosterzo, alternatore o climatizzatore.
Segnali tipici sono fischi o stridii all’avviamento o in accelerazione, crepe sulla gomma, bordi consumati, lucidatura della superficie, vibrazioni o slittamento. Possono comparire anche problemi di ricarica batteria, sterzo duro o accessori che funzionano in modo irregolare.
La difficoltà dipende dall’accessibilità e dal sistema di tensionamento. Prima di smontarla annota il percorso della cinghia e controlla pulegge e tenditore. La tensione corretta è fondamentale: troppo lenta slitta, troppo tirata può danneggiare cuscinetti e accessori.
La durata varia in base a motore, uso, clima e qualità del componente. Segui sempre l’intervallo previsto dal costruttore e controllala durante i tagliandi. Va sostituita subito se mostra crepe, sfilacciamenti, rumori persistenti o segni di contaminazione da olio o liquidi.
