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Scegli in base a marca, modello, anno, versione e lato di montaggio se previsto. Gli ammortizzatori pneumatici del cofano devono avere attacchi, lunghezza e forza compatibili con l’auto: anche piccole differenze possono impedire la chiusura corretta o non sostenere il cofano.
Confronta sempre il codice OE indicato sul ricambio originale o nel catalogo del veicolo. Verifica anche motorizzazione, anno di produzione, tipo di carrozzeria e varianti del cofano: lo stesso modello può montare gasfeder diverse in base all’allestimento.
Il segnale più comune è il cofano che scende da solo, resta aperto solo parzialmente o richiede molta forza per sollevarsi. Possono comparire perdite d’olio, stelo sporco o movimenti a scatti. In questi casi il supporto non è più affidabile e va sostituito.
Di norma il montaggio è semplice, ma il cofano va sempre sostenuto in sicurezza prima di sganciare il vecchio ammortizzatore. Sostituisci preferibilmente la coppia, non forzare gli snodi e controlla che le clip siano ben innestate dopo l’installazione.
Non esiste un intervallo fisso: la durata dipende da uso, temperatura, peso del cofano e qualità del componente. Va sostituito quando perde forza o mostra danni visibili. Se uno dei due supporti è debole, conviene cambiare entrambi per mantenere una spinta uniforme.
