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CORTECO 01025607B paraolio per cambio manuale 34 mm x 52 mm x 7 mm è un anello di tenuta destinato al cambio manuale e alle zone della trasmissione in cui serve contenere l'olio e proteggere l'albero in rotazione. Il riferimento 01025607B di CORTECO va scelto confrontando diametro interno 34 mm, diametro esterno 52 mm, altezza 7 mm, materiale ACM (caucciù poliacrilico) e senso rotazione se previsto. La presenza di eventuale labbro parapolvere e il lato di montaggio specifico aiutano a distinguere versioni molto simili.
Prima dell'ordine verifica sempre diametri, altezza, eventuale seconda altezza, secondo diametro esterno, parapolvere, materiale e profilo del paraolio smontato. ACM, FPM, HNBR, NBR e PU hanno caratteristiche diverse di resistenza a olio, temperatura e usura, quindi il materiale deve seguire quanto previsto dal costruttore. Per CORTECO 01025607B confronta anche il senso di rotazione, il punto di montaggio su entrata o uscita cambio e le eventuali dotazioni come manicotti di montaggio.
Un paraolio corretto limita trafilamenti di lubrificante e protegge cambio, differenziale o albero interessato da contaminazioni esterne. Durante il montaggio pulisci la sede, controlla rigature sull'albero, lubrifica il labbro di tenuta e inserisci il componente in asse senza deformarlo. Dopo la sostituzione verifica livello olio, assenza di perdite e corretta tenuta durante il funzionamento della trasmissione.
Parti sempre dai dati del veicolo: marca, modello, anno, motore, tipo cambio e lato/posizione del paraolio. Nella categoria possono rientrare paraoli per alberi, flangia o uscita semiasse: la forma simile non basta, servono applicazione e riferimenti compatibili.
Confronta il codice OE indicato dal costruttore con quello riportato nella scheda del ricambio. Verifica anche cilindrata, potenza, codice motore e sigla cambio, perché lo stesso modello può montare trasmissioni diverse. In caso di dubbio usa telaio/VIN o catalogo tecnico.
I segnali tipici sono perdite di olio cambio vicino a semiassi, albero primario o flangia, macchie sotto l'auto, odore di olio caldo e livello lubrificante che cala. Se la perdita continua, il cambio può diventare rumoroso o innestare le marce con maggiore difficoltà.
La difficoltà dipende dalla posizione: alcuni paraoli richiedono smontaggio di semiasse, flangia o parti della trasmissione. La sede va pulita, il labbro leggermente lubrificato e il paraolio inserito diritto, senza deformarlo. È consigliabile controllare anche gioco alberi e livello olio.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando perde, quando il cambio viene revisionato o durante lavori che ne richiedono lo smontaggio. La durata dipende da chilometri, temperatura, qualità dell'olio, usura degli alberi e corretta installazione.
