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Kit riparazione a marchio ASHIKA, codice articolo ASHI120-03-301.
Parti sempre dai dati completi del veicolo: marca, modello, anno, motorizzazione, asse anteriore/posteriore e lato se indicato. La stessa auto può montare pinze freno diverse in base all’impianto frenante, quindi verifica anche tipo pinza e contenuto del kit.
Confronta il codice OE della pinza o del kit indicato dal costruttore con i riferimenti in scheda prodotto. Poi controlla che motore, potenza, anno, asse e sistema frenante coincidano. Se un solo dato non torna, meglio verificare prima dell’acquisto.
Segnali comuni sono frenata irregolare, ruota che resta leggermente frenata, usura anomala delle pastiglie, perdite di liquido freni, pistoncino duro o parapolvere danneggiati. Anche rumori o surriscaldamento della ruota possono indicare una pinza da revisionare.
Richiede competenza meccanica: la pinza va smontata, pulita, controllata e rimontata con guarnizioni e parapolvere corretti. Dopo l’intervento è necessario spurgare l’impianto freni. Se non hai esperienza, è consigliato affidarsi a un professionista.
Non ha una scadenza fissa: si sostituisce quando guarnizioni, parapolvere o pistoncino mostrano usura, perdite o bloccaggi. La durata dipende da uso, clima, sale stradale e manutenzione. È buona pratica controllare le pinze durante il cambio pastiglie.