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ASHIKA 106-02-241R Stabilizzatore autotelaio anteriore destro è un ricambio per autotelaio e sospensioni collegato alla funzione stabilizzatrice del veicolo. Serve a ripristinare il corretto lavoro della barra stabilizzatrice o del relativo collegamento quando il componente originale è usurato, deformato o rumoroso. La scheda identifica marca ASHIKA e codice articolo 106-02-241R.
La scelta va fatta confrontando asse di montaggio, lato, lunghezza, diametro e tipo di fissaggio con il pezzo installato. Un componente non coerente può alterare la risposta della sospensione, generare rumori su sconnesso o compromettere il corretto accoppiamento con bracci, boccole e supporti.
Attributi rilevati dal catalogo: anteriore, destro. Prima dell'ordine controlla sempre codice, posizione anteriore o posteriore, destro o sinistro quando indicato e compatibilità con telaio e motorizzazione. È utile verificare anche lo stato delle boccole stabilizzatrice e dei fissaggi collegati.
Dettagli tecnici
Marca: ASHIKA
Codice articolo: 106-02-241R
Codice prodotto: ASHI106-02-241R
Tipo prodotto: stabilizzatore autotelaio / barra stabilizzatrice
Attributi rilevati: anteriore, destro
Sistema: sospensioni e autotelaio
Controlli consigliati: asse, lato, diametro, lunghezza, fissaggi, boccole e compatibilità veicolo
Il ricambio è indicato in caso di gioco, rumorosità, usura gommini, risposta instabile dell'avantreno o retrotreno e durante interventi di ripristino sospensioni. Dopo il montaggio è consigliato controllare serraggi e geometria se l'intervento lo richiede.
Parti sempre dai dati completi del veicolo: marca, modello, anno, motorizzazione, potenza e variante di telaio. Questa categoria può cambiare in base ad assale anteriore/posteriore, tipo di sospensione e allestimento. Confronta anche forma, punti di fissaggio e note di montaggio indicate nella scheda.
Il controllo più sicuro è confrontare il codice OE originale del ricambio montato o indicato dal costruttore con i codici equivalenti presenti in scheda. Verifica sempre che la motorizzazione, il periodo di produzione e il lato/assale indicato coincidano: uno stesso modello può usare stabilizzatori diversi.
I segnali tipici sono rumori metallici o colpi su buche e dossi, maggiore rollio in curva, sterzo meno preciso e instabilità nei cambi di direzione. Spesso il problema riguarda anche boccole, supporti o biellette collegate, quindi conviene controllare l’intero gruppo stabilizzatore.
Il montaggio richiede sollevamento sicuro del veicolo, accesso alla sospensione e serraggio corretto dei fissaggi. È importante non lavorare su un’auto sostenuta solo dal cric e rispettare le coppie prescritte dal costruttore. Dopo l’intervento, controlla eventuali giochi e rumori in prova su strada.
Non ha una scadenza fissa: la durata dipende da chilometraggio, strade percorse, stile di guida e corrosione. Va sostituito quando è deformato, danneggiato, rumoroso o quando i punti di fissaggio non sono più integri. Durante tagliandi e lavori alle sospensioni è utile controllarne lo stato.
