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Boulon de roue de la marque VEMA, référence VEMA3264.
Vérifiez toujours les données du véhicule : marque, modèle, année, motorisation et type de jante. Le boulon doit correspondre au moyeu et à la jante par son filetage, sa longueur, sa portée d'appui et sa classe de résistance. Ne vous fiez pas seulement à l'apparence.
Comparez le code OE du constructeur avec celui indiqué sur la fiche de la pièce. Contrôlez aussi la motorisation, la finition, l'année de production et le type de jantes montées. Si ces informations diffèrent, le serrage peut être incorrect.
Les signes courants sont un filetage abîmé, une tête arrondie, une corrosion importante, un vissage difficile ou un boulon qui ne garde pas le couple de serrage prévu. Des vibrations ou bruits après montage doivent être contrôlés sans attendre.
Le montage reste simple si les boulons sont compatibles et si une clé dynamométrique est utilisée. Engagez d'abord le filetage à la main pour éviter de l'endommager, puis serrez au couple constructeur en suivant un ordre croisé. Évitez les outils trop puissants.
Il n'existe pas d'intervalle fixe. Remplacez-les en cas de déformation, corrosion marquée, filetage ou tête endommagés, ou lorsque le constructeur le demande après certaines interventions. Un contrôle à chaque changement de pneus est recommandé.