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UNIGOM 310251 est un soufflet de cardan destiné à la protection de la transmission. Il protège le joint homocinétique et la zone du demi-arbre contre poussière, eau et impuretés, tout en retenant la graisse nécessaire à la lubrification. Il doit être remplacé lorsque le soufflet d'origine est coupé, durci, fissuré ou laisse sortir de la graisse.
Les repères principaux sont la marque UNIGOM et la référence article 310251. Avant l'achat, vérifiez le côté de montage, les diamètres, la hauteur ou la longueur, la forme du soufflet, les colliers et la compatibilité véhicule. Cette famille peut varier selon le côté roue, côté boîte, essieu avant, droite ou gauche.
Un soufflet de cardan endommagé peut laisser entrer des impuretés dans le joint et accélérer l'usure de la transmission. Au montage, contrôlez l'état du joint, la graisse, l'assise du soufflet et le serrage des colliers. Après remplacement, vérifiez l'absence de projection ou fuite de graisse lors des premiers kilomètres.
Détails techniques:
Marque: UNIGOM
Référence article: 310251
Code produit interne: UNIG310251
Catégorie: soufflet de cardan / protection transmission
Famille: transmission
Position catalogue: côté boîte
Dimensions catalogue: longueur 84 mm
Fonction: protection du joint et maintien de la graisse.
Contrôle recommandé: comparaison avec l'ancien soufflet, données véhicule ou référence.
Choisissez UNIGOM 310251 si vous recherchez un soufflet de cardan identifiable par marque, référence et données techniques. Utilisez la référence 310251 pour les vérifications croisées et contrôlez toujours position, dimensions et forme avant l'achat.
Partez des données complètes du véhicule : marque, modèle, année, motorisation, carburant et côté de montage si précisé. Vérifiez aussi s’il s’agit du côté roue ou du côté boîte, car la forme, les diamètres et le système de serrage peuvent varier.
Comparez la référence OE de la pièce d’origine ou du cardan avec les références équivalentes indiquées dans la fiche. Sans code OE, utilisez l’immatriculation ou le VIN dans un catalogue fiable et contrôlez moteur, puissance, année et type de boîte.
Les signes fréquents sont des projections de graisse sur la jante, le passage de roue ou les éléments de suspension, du caoutchouc craquelé, une coupure visible ou des colliers desserrés. Des bruits en braquage ou vibrations peuvent indiquer que le joint est déjà touché.
Le remplacement demande de lever le véhicule en sécurité, de déposer certains éléments du moyeu ou de la transmission, puis de nettoyer et regraisser correctement le joint. Les colliers et serrages doivent être adaptés; sans outillage ni expérience, mieux vaut passer par un garage.
Il n’a pas d’intervalle fixe de remplacement. Changez-le s’il est fissuré, coupé, durci ou s’il laisse échapper de la graisse, notamment lors d’une intervention sur le cardan. Un contrôle à chaque entretien évite souvent d’endommager le joint homocinétique.
