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Commencez par les données du véhicule : marque, modèle, année, motorisation, carburant et emplacement dans le circuit. Le tuyau doit convenir au carburant et à la zone concernée, arrivée ou retour. Comparez la forme, les raccords et le cheminement avec la pièce montée.
Le plus fiable est de comparer le code OE de la pièce d'origine ou celui indiqué dans le catalogue constructeur. Vérifiez aussi cylindrée, code moteur, puissance, année de production et variantes du circuit carburant, car un même modèle peut recevoir des tuyaux différents.
Les signes courants sont une odeur de carburant, des zones humides ou taches sous le véhicule, des fissures, un gonflement, un durcissement, une baisse de pression, des démarrages difficiles ou un moteur irrégulier. Toute fuite doit être contrôlée sans délai.
Le remplacement demande de la prudence, car le circuit peut être sous pression et le carburant est inflammable. Travaillez moteur froid, débranchez la batterie si nécessaire, utilisez les colliers ou raccords adaptés et vérifiez que le tuyau ne touche pas de pièces chaudes ou mobiles.
Il n'existe pas d'intervalle unique : la durée dépend de l'âge, du kilométrage, du carburant, de la chaleur et de l'utilisation. Inspectez-le lors de l'entretien et remplacez-le en cas de fissures, porosité, durcissement, gonflement ou fuite.