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PAYEN AE5030 est un joint de culasse destiné à assurer l'étanchéité entre bloc moteur et culasse. Il sépare chambre de combustion, circuit d'huile et circuit de refroidissement. Un joint usé ou incorrect peut provoquer perte de compression, mélange huile-liquide, surchauffe, fumée à l'échappement ou consommation anormale de liquide de refroidissement.
Le choix doit être précis: comparez référence, épaisseur, nombre de trous ou d'encoches, diamètre, alésage, matière et modèle de joint. Sur les moteurs où l'épaisseur dépend du dépassement piston, une mauvaise variante peut modifier la compression et la fiabilité de la réparation. Vérifiez aussi les articles complémentaires requis, comme vis de culasse ou kits associés.
Détails techniques
Marque: PAYEN
Référence produit: AE5030
Modèle de joint: joint de culasse multicouche
Épaisseur [mm]: 1,77
Article complémentaire requis: HBS254
Avant montage, nettoyez soigneusement les plans de joint, contrôlez la planéité de la culasse et respectez l'ordre de serrage indiqué par le constructeur. Le joint de culasse travaille sous forte température et forte pression; surfaces sales, serrage incorrect ou pièces réutilisées alors que ce n'est pas prévu peuvent compromettre rapidement la réparation.
PAYEN AE5030 convient à ceux qui recherchent un joint de culasse identifiable par marque, référence et données techniques. Conservez la référence AE5030 pour les comparaisons futures et vérifiez la compatibilité par immatriculation, châssis ou données TecDoc avant commande et montage.
