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MONROE ML6360 vérin de coffre et de hayon longueur 377 mm force d'éjection 740 N course 130 mm soutient le coffre, le hayon ou le compartiment de chargement pendant l'ouverture et la fermeture. La référence ML6360 de MONROE est décrite uniquement avec les données TecDoc réelles: longueur 377 mm, force d'éjection 740 N, course 130 mm, diamètre de tige 8 mm, diamètre du corps 18,5 mm. Le vérin maintient le hayon ouvert, accompagne le mouvement et évite que le coffre redescende lorsque la pression interne n'est plus suffisante.
Le bon choix commence toujours par la comparaison avec la pièce installée sur le véhicule. Référence article, longueur totale, force d'éjection, course, rayon, côté de montage, diamètre du corps, diamètre de tige et forme des fixations doivent correspondre à la pièce d'origine. Pour MONROE ML6360, aucune mesure absente de la source n'est ajoutée; si une donnée ne figure pas dans les détails techniques, elle doit être confirmée par le catalogue d'application, le numéro d'origine ou la mesure du vérin démonté. Deux vérins de hayon peuvent paraître identiques tout en différant de quelques millimètres ou par une force différente; une variante incorrecte peut rendre le hayon trop lourd, trop rapide à l'ouverture ou instable en position ouverte.
Au montage, le hayon doit être maintenu par un support indépendant, car l'ancien vérin peut céder dès qu'il est déclipsé. Contrôlez les axes, rotules et supports avant de poser le nouveau composant, évitez les contraintes latérales et respectez le sens de montage lorsque le fabricant le précise. Si le véhicule utilise deux vérins, le remplacement par paire est souvent préférable lorsque la force restante n'est pas uniforme, afin de ne pas charger les charnières d'un seul côté. Après installation, ouvrez et fermez plusieurs fois le coffre: le mouvement doit rester progressif, la position ouverte stable et la fermeture sans frottement.
Basez-vous sur la marque, le modèle, l'année, la carrosserie et, si indiqué, le côté de montage. Le type de hayon compte aussi : becquet, lunette ouvrante ou accessoires peuvent demander une force différente. Comparez toujours le code OE et les affectations véhicule.
La méthode la plus fiable consiste à comparer le code OE inscrit sur l'ancien vérin ou indiqué dans le catalogue constructeur. Vérifiez aussi motorisation, année, numéro de châssis si disponible et type de carrosserie, car deux versions proches peuvent utiliser des vérins différents.
Les symptômes courants sont un hayon qui ne reste plus ouvert, une montée lente, une fermeture brusque, des bruits de frottement ou des traces d'huile sur la tige. Si le coffre retombe seul, maintenez-le avec un support sûr avant toute manipulation.
Le remplacement est souvent simple, avec clips ou rotules, mais le hayon doit être solidement maintenu avant de déposer l'ancien vérin. Il est conseillé de remplacer les deux côtés, de ne pas rayer la tige et de respecter le sens de montage de la pièce d'origine.
Il n'existe pas d'intervalle fixe. La durée dépend de l'utilisation, de la température, du poids du hayon et de la qualité du composant. Remplacez-le dès qu'il perd de la force ou ne maintient plus le coffre ouvert, surtout si le véhicule est souvent sollicité.
