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MEYLE 1000090001 galet enrouleur pour courroie Poly-V hauteur 25 mm est un galet enrouleur pour courroie Poly-V défini à partir des données techniques disponibles sur la fiche. Le galet enrouleur guide la courroie Poly-V et maintient l'alignement des organes auxiliaires. La référence 1000090001 de MEYLE doit être comparée avec diamètre de poulie, hauteur, diamètre intérieur, cercle de perçage, position et organe entraîné; cette fiche met aussi en avant hauteur 25 mm. Ces informations séparent des articles proches par le nom commercial mais différents par montage, dimensions ou configuration.
Avant commande, comparez toujours référence fabricant, mesures TecDoc, côté ou position de montage et composant déposé. Pour MEYLE 1000090001, le nom court ne suffit pas: dans une même famille de véhicule, l'année, le moteur, le système, les fixations et les accessoires peuvent varier. La plaque ou le numéro de châssis sert de premier filtre, puis les valeurs techniques de cette liste doivent confirmer le choix.
Le galet enrouleur courroie Poly-V fonctionne avec les organes associés et doit conserver alignement, étanchéité et ajustement corrects. Au montage, nettoyez la portée et contrôlez joints, vis, capteurs, câbles, conduites ou surfaces d'appui selon le composant. Après installation, vérifiez absence de jeu, fuite, vibration, bruit anormal ou voyant selon la fonction de la pièce.
La description reprend les attributs techniques les plus utiles présents au catalogue et ne modifie pas l'affectation véhicule. Si une cote manque sur la fiche, la comparaison avec la pièce d'origine reste le contrôle le plus sûr.
Commencez toujours par les données du véhicule : marque, modèle, année, moteur, carburant et code moteur. La poulie pour courroie trapézoïdale à nervures doit correspondre au trajet prévu par le constructeur, avec la bonne fixation, géométrie, dimension et surface de guidage.
Comparez la référence OE du constructeur ou celle de la pièce démontée avec les références indiquées sur la fiche produit. Vérifiez aussi la motorisation, la puissance, l'année de production et les équipements comme climatisation ou direction assistée, qui peuvent modifier le chemin de courroie.
Un sifflement, grincement, bourdonnement ou claquement côté courroie d'accessoires est un signe fréquent. Une courroie qui vibre, se décale, s'use sur les bords, patine ou perturbe l'alternateur, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation doit aussi alerter.
La difficulté dépend de l'accès dans le compartiment moteur. Avant de monter la nouvelle poulie, contrôlez l'état de la courroie, l'alignement des autres poulies et le tendeur. Respectez le chemin de courroie et les couples de serrage; en cas de doute, confiez l'opération à un professionnel.
Il n'existe pas de durée unique pour tous les véhicules: elle varie selon le kilométrage, l'âge, la charge des accessoires et l'utilisation. On la contrôle généralement lors d'une intervention sur la courroie; remplacez-la en cas de bruit, jeu, rotation rugueuse ou usure visible.
