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MANN-FILTER WK1080/7X est un filtre à carburant destiné à l'entretien du système d'alimentation. Il retient les impuretés et résidus présents dans le carburant avant qu'ils n'atteignent la pompe, les injecteurs ou les composants sensibles du circuit. Avant commande, comparez la référence, le type de filtre et les dimensions avec la pièce démontée ou le catalogue d'application.
Marque: MANN-FILTER
Référence: WK1080/7X
Type de filtre: à visser
Hauteur: 216 mm
Diamètre extérieur: 108 mm
Filetage: 3 3/4-10 ANS
Info complémentaire: con guarnizioni
Pour choisir correctement MANN-FILTER WK1080/7X, vérifiez que le format à visser et les dimensions correspondent à la pièce à remplacer. Hauteur, diamètre, diamètre intérieur et filetage sont essentiels lorsque plusieurs variantes proches existent pour le même véhicule. Si disponible, contrôlez aussi le carburant prévu, la spécification et les raccords entrée/sortie.
Le remplacement périodique du filtre à carburant protège le circuit d'alimentation, favorise un débit régulier et limite le passage d'impuretés vers l'injection. Après montage, contrôlez l'étanchéité, les raccords et l'absence de fuite.
Basez-vous toujours sur les données du véhicule : marque, modèle, année, moteur, carburant et puissance. Le filtre à carburant varie entre essence, diesel et versions d’un même modèle ; ne choisissez donc pas uniquement selon la forme ou la photo.
Comparez la référence OE du constructeur avec les références compatibles du filtre. Si vous ne l’avez pas, utilisez la recherche véhicule complète : cylindrée, kW/ch, année de production et type de carburant réduisent fortement le risque d’erreur.
Un filtre encrassé peut provoquer un démarrage difficile, une perte de puissance, des à-coups à l’accélération, un ralenti instable ou des calages. Sur diesel, un mauvais débit peut aussi solliciter la pompe et les injecteurs.
Cela dépend de son emplacement et du circuit carburant. Certains filtres sont accessibles dans le compartiment moteur, d’autres sous le véhicule ou près du réservoir. Attention à la pression, au sens de montage, aux joints et à la purge, surtout sur diesel.
Respectez l’intervalle prévu dans le plan d’entretien du véhicule. La durée dépend de la qualité du carburant, du kilométrage, des trajets courts et d’un usage fréquent avec peu de carburant. En cas de symptômes, contrôlez-le plus tôt.
