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EQUAL QUALITY L01225 panneau latéral de carrosserie arrière droit composant complet section inférieure 4/5 est un panneau latéral de carrosserie pour la zone arrière droit. La référence L01225 de EQUAL QUALITY doit être choisie en comparant le type de tôle composant complet, la section section inférieure, le nombre de portes 4/5, le traitement avec ouverture pour goulotte de réservoir et l'indication tôle de réparation seulement si indiquée. Sur cette pièce de carrosserie, les versions droite et gauche, le composant complet et la bordure de passage de roue, ainsi que les sections inférieure, arrière ou extérieure changent le profil, les points de soudure et la ligne avec porte, aile, passage de roue et bas de caisse. Les codes d'équipement présents dans les données techniques restent des codes constructeur et les modeles véhicule ne doivent pas être traduits.
Pour choisir correctement EQUAL QUALITY L01225, vérifiez toujours référence, côté de montage, forme de la tôle déposée, nombre de portes et présence de l'ouverture pour goulotte de réservoir lorsqu'elle est indiquée. Un panneau latéral pour deux ou trois portes ne remplace pas une version quatre ou cinq portes, même si la zone du passage de roue paraît proche. Contrôlez aussi s'il s'agit d'un composant complet, d'un panneau latéral, d'une bordure de roue ou d'une tôle de réparation: chaque variante couvre une zone différente et demande découpe, montage à blanc et repères précis sur les tôles voisines.
Le panneau latéral restaure la structure extérieure et la géométrie du flanc après corrosion ou choc localisé, tout en conservant l'alignement avec porte, pare-chocs arrière, feux et passage de roue. Avant peinture, présentez la pièce à blanc, contrôlez jeux, lignes de carrosserie et bord de roue, puis préparez soudures, protection anticorrosion et étanchéité selon la procédure carrosserie. Après montage, vérifiez fermeture des portes, distance entre pneu et passage de roue et continuité de la surface latérale.
Vérifiez d’abord le côté de montage, la position sur le plateau et le type de carrosserie ou d’aménagement. Comparez la forme, les points de fixation, charnières, fermetures et découpes. Sur une même gamme, la ridelle peut varier selon l’empattement, la version et l’année.
La vérification la plus fiable se fait avec la référence OE du constructeur ou le numéro VIN. Comparez-la aux références compatibles de la pièce et contrôlez aussi la motorisation, l’année, la version plateau ou châssis et le côté de montage. Le nom du modèle ne suffit pas.
Les signes courants sont une déformation, une corrosion perforante, du jeu dans les charnières, des fermetures qui verrouillent mal, des vibrations en roulant ou une ouverture difficile. Des fissures près des fixations ou un mauvais alignement du plateau signalent aussi un risque.
Le montage demande un bon alignement des charnières, axes et systèmes de verrouillage. Il est conseillé de présenter la ridelle à blanc avant le serrage définitif et de remplacer les fixations corrodées ou tordues. En cas de redressage ou soudure, faites intervenir un carrossier.
Il n’existe pas d’intervalle fixe de remplacement. La durée dépend des charges, chocs, conditions météo, corrosion et usage professionnel. Remplacez la ridelle si elle ne ferme plus sûrement, est déformée, présente une rouille structurelle ou ne retient plus correctement la charge.