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Vérifiez la marque, le modèle, l’année, la carrosserie et le côté de montage. Un kit peut varier entre berline, break, SUV, version restylée ou finition spécifique. Contrôlez aussi la couleur, l’aspect de surface, le type de fixation et le nombre de pièces fournies.
La méthode la plus fiable consiste à comparer le code OE constructeur avec celui indiqué sur la fiche du produit. Utilisez aussi le VIN, la motorisation, l’année de fabrication et la variante de carrosserie : à moteur identique, les profils et fixations peuvent changer.
Les symptômes fréquents sont fissures, déformation, décoloration, décollement partiel, clips cassés, vibrations ou bruits en roulant. Une baguette mal fixée peut retenir l’eau et la saleté sur les bords de carrosserie ou rayer la peinture en bougeant.
Le montage est souvent simple à moyen, mais demande une surface parfaitement propre et de la précision avec les clips. Si le kit est adhésif, posez-le sur carrosserie sèche et dégraissée, en respectant température et temps de prise. Évitez de forcer les supports plastiques.
Il n’existe pas d’intervalle fixe. Remplacez le kit si une baguette est cassée, déformée, très ternie ou ne tient plus correctement. La durée dépend du soleil, des lavages, des petits chocs, du sel de voirie et de la qualité de la fixation.