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EQUAL QUALITY V0811 joint de pare-brise est un joint de pare-brise destiné au profil du pare-brise et au remplacement de l'élément d'étanchéité prévu sur le véhicule. La référence V0811 identifie la variante EQUAL QUALITY; la note catalogue indique l'application pare-brise. Avant achat, comparez forme, profil, côté et point de montage avec le joint installé ou avec le catalogue d'application.
Les joints de pare-brise peuvent varier sur un même modèle selon l'année, le nombre de portes, la finition, le toit vitré ou la présence d'adhésif et de profils particuliers. C'est pourquoi EQUAL QUALITY V0811 doit être choisi avec la référence article, la position indiquée et la note catalogue, et non uniquement avec le nom commercial du véhicule. Si le pare-brise est déjà déposé, la comparaison directe de la section, de la longueur, de la forme et des extrémités de l'ancien joint reste le contrôle le plus fiable.
Un joint adapté aide à finir correctement le bord du pare-brise, à limiter les entrées d'eau et d'air et à conserver un assemblage propre entre vitrage et carrosserie. Pendant le montage, nettoyez la portée, vérifiez l'absence de restes d'adhésif ou de déformation et contrôlez que le profil travaille sans torsion. En présence d'adhésif, de côté droit ou gauche, de position supérieure ou d'indication pour version spécifique, respectez toujours le sens de pose prévu par le constructeur.
Commencez par la marque, le modèle, l'année, la carrosserie et la version du véhicule. Le joint doit correspondre exactement au profil du pare-brise et de son encadrement. Une différence de série, de restylage ou de finition peut modifier la forme et l'étanchéité.
Comparez toujours la référence OE du constructeur avec celle indiquée pour la pièce. Vérifiez aussi la motorisation, l'année et, si possible, le numéro de châssis. Le joint peut varier selon le type de pare-brise, les capteurs, les baguettes ou la variante de carrosserie.
Les symptômes fréquents sont des infiltrations d'eau dans l'habitacle, des bruits d'air, une buée anormale, une odeur d'humidité, un caoutchouc craquelé ou durci et des zones décollées autour de la vitre. Une mauvaise étanchéité peut aussi favoriser la corrosion.
Le montage demande de la précision : la gorge et les surfaces d'appui doivent être propres, sèches et sans résidus d'ancien joint ou de mastic. Évitez de tordre ou d'étirer le joint. Si le pare-brise est collé ou équipé de capteurs, mieux vaut passer par un professionnel.
Il n'existe pas d'intervalle fixe. Sa durée dépend du soleil, du gel, des lavages, des vibrations et de la qualité de pose. Remplacez-le s'il se fissure, durcit, se décolle ou n'assure plus l'étanchéité. Un contrôle est conseillé lors de l'entretien ou du remplacement du pare-brise.