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Bague d'étanchéité boîte manuelle de la marque CORTECO, référence CORT01029686B.
Basez-vous sur les données du véhicule : marque, modèle, année, moteur, type de boîte et position de montage. Cette catégorie peut couvrir des joints d'arbre, de bride ou de sortie de transmission. L'aspect ne suffit pas : l'application et les références doivent correspondre.
Comparez le code OE constructeur avec celui indiqué sur la fiche du remplacement. Vérifiez aussi la cylindrée, la puissance, le code moteur et le code de boîte, car un même modèle peut recevoir plusieurs transmissions. En cas de doute, utilisez le VIN ou un catalogue technique.
Les signes fréquents sont une fuite d'huile de boîte près d'un arbre, d'une bride ou d'une sortie de cardan, des traces au sol, une odeur d'huile chaude et un niveau qui baisse. Si la fuite persiste, la boîte peut devenir bruyante ou les rapports plus difficiles à passer.
La difficulté dépend de l'emplacement : il peut falloir déposer un cardan, une bride ou des éléments de transmission. Le logement doit être propre, la lèvre légèrement lubrifiée et la bague posée bien droite, sans la déformer. Contrôlez aussi le jeu d'arbre et le niveau d'huile.
Il n'existe pas d'intervalle fixe. On la remplace en cas de fuite, lors d'une révision de boîte ou quand une intervention impose déjà le démontage de la zone. Sa durée dépend du kilométrage, de la température, de l'état de l'huile, de l'usure des arbres et du montage.
