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BIRTH 7287 est un soufflet de direction destiné à protéger la zone de la biellette, de l'articulation intérieure et de la crémaillère. Le soufflet agit comme une barrière contre la poussière, l'eau, le sel et les impuretés de la route. Lorsqu'il est déchiré, durci ou mal fixé, les saletés peuvent atteindre les organes de direction et accélérer leur usure. C'est donc une pièce importante à choisir selon la référence, le côté de montage, les dimensions et l'affectation véhicule.
La référence 7287 identifie une pièce BIRTH pour le système de direction. Avant achat, vérifiez toujours la compatibilité par plaque, modèle du véhicule ou catalogue d'applications, car deux soufflets proches visuellement peuvent différer par longueur, diamètre, forme, côté ou essieu de montage. Si l'ancien soufflet est endommagé, il est utile de contrôler aussi les colliers, la biellette axiale, la rotule de direction et tout jeu éventuel.
Détails techniques
Marque: BIRTH
Référence produit: 7287
Catégorie: soufflet de direction / soufflet de crémaillère
Position ou côté: essieu avant gauche et droit
Dimension indicative: hauteur 210 mm
Fonction: protection de la biellette et de la crémaillère
Utilisation: pièce de rechange pour l'entretien de la direction automobile
Choix et compatibilité
Les données techniques servent de guide; ne vous basez pas uniquement sur l'image du produit. Le soufflet doit correspondre à l'encombrement du groupe de direction, aux fixations et au côté prévu sur le véhicule. Au montage, nettoyez les portées, fixez correctement les colliers et vérifiez que le soufflet ne travaille pas en torsion en braquage complet. Un choix correct aide à protéger durablement les composants de direction.
Choisissez le soufflet selon la marque, le modèle, l’année, la motorisation et, si précisé, le côté de montage. Vérifiez qu’il correspond bien au boîtier de direction ou à la biellette concernée, ainsi qu’à la forme et au type de fixation indiqués.
Comparez le code OE de la pièce d’origine ou des documents du véhicule avec celui indiqué sur la fiche produit. Contrôlez aussi la cylindrée, la puissance, le code moteur et la période de production, car deux versions proches peuvent utiliser des soufflets différents.
Des fissures, coupures, un caoutchouc durci, des colliers desserrés ou des traces de graisse sont des signes courants. Un soufflet percé laisse entrer l’eau et les impuretés, ce qui accélère l’usure de la direction et peut provoquer jeu ou bruits.
Le montage demande d’accéder à la biellette, de retirer les colliers et souvent de déposer la rotule de direction. Il faut éviter de vriller le soufflet, bien serrer les colliers et respecter la position d’origine. Un contrôle du parallélisme peut être nécessaire.
Il n’existe pas d’intervalle fixe. Le soufflet doit être contrôlé lors des entretiens, changements de pneus ou travaux sur suspension et direction. Remplacez-le dès qu’il présente fissures, déchirures ou perte d’étanchéité pour éviter des dégâts plus coûteux.
