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BIRTH AX7073 Rotule axiale direction 257 mm M 14X1,5 mm essieu avant bilatéral est une rotule axiale de direction qui relie le boîtier de direction, la biellette et le côté roue. La fiche indique référence, dimensions et filetages afin de comparer la pièce avec l'élément monté avant la commande.
Avant le montage, vérifiez le côté de montage essieu avant gauche / essieu avant droit, la longueur, les filetages intérieur ou extérieur, le matériau et l'article appairé lorsqu'il est indiqué. Une différence de pas de filetage ou de longueur peut empêcher le montage ou modifier la géométrie de direction.
Une rotule axiale usée peut provoquer du jeu dans la direction, des bruits sur le train avant, des vibrations, une usure irrégulière des pneus ou une difficulté à conserver le parallélisme. Contrôlez aussi les rotules de direction, soufflets, biellettes et supports associés.
Respectez le sens de montage, protégez le soufflet et serrez écrous et contre-écrous selon les préconisations constructeur. Après remplacement, un contrôle de géométrie ou de parallélisme est recommandé. Conservez la référence AX7073 pour les comparaisons futures.
Basez-vous toujours sur les données complètes du véhicule : marque, modèle, année, motorisation, type de direction et côté de montage si précisé. La rotule axiale doit correspondre à la crémaillère et à la biellette prévues pour cette version, pas seulement à la carrosserie.
Comparez la référence OE de la pièce d'origine avec celle indiquée dans la fiche article, puis vérifiez cylindrée, puissance, code moteur et période de production. Si un même modèle existe avec plusieurs directions, le code OE reste le contrôle le plus fiable.
Les signes courants sont du jeu dans la direction, des claquements à l'avant, des vibrations, une usure irrégulière des pneus et une voiture qui tient mal sa trajectoire. Un contrôle roue levée peut révéler du jeu dans la tringlerie de direction.
Le montage demande des outils adaptés pour dévisser la rotule de la crémaillère et implique souvent de déposer le soufflet de direction. Après remplacement, un réglage de géométrie est nécessaire. Sans expérience en direction, il vaut mieux passer par un garage.
Il n'existe pas d'intervalle fixe : on remplace la rotule axiale en cas de jeu, bruit, soufflet abîmé ou choc ayant affecté la direction. Sa durée dépend du kilométrage, de l'état des routes, du style de conduite et de la protection assurée par les soufflets.
