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Capteur de la marque SIDAT, référence SIDA84.221. Compatible avec : Renault, Dacia, Nissan.
Commencez par les données du véhicule : marque, modèle, année, moteur, carburant et puissance. Le capteur MAP doit correspondre au calculateur par son connecteur, sa fixation et sa plage de mesure. Si la forme est proche mais que la référence diffère, vérifiez d'abord l'équivalence OE.
La méthode la plus fiable consiste à comparer la référence OE du capteur monté ou indiquée par le catalogue constructeur. Vérifiez ensuite la motorisation exacte, pas seulement le modèle : cylindrée, code moteur, année et type d'admission peuvent imposer un capteur différent.
Un capteur de pression d'admission défectueux peut provoquer voyant moteur, ralenti instable, perte de puissance, surconsommation, démarrage difficile ou fumée anormale. Le calculateur enregistre souvent des défauts liés à la pression d'admission, au mélange air-carburant ou à la suralimentation.
Le capteur est généralement fixé sur le collecteur ou une conduite, avec des vis et un connecteur électrique. L'accès dépend du moteur. Avant montage, nettoyez l'emplacement, contrôlez le joint et la prise, évitez de forcer le boîtier plastique et effacez les défauts après remplacement.
Il n'a pas d'intervalle de remplacement fixe. On le change lorsqu'il transmet des valeurs incohérentes, s'il est endommagé ou contaminé par huile, saleté ou condensation. Sa durée dépend du moteur, de l'entretien et de l'usage. Un contrôle est utile en cas de pression d'admission anormale.
