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PRASCO FD3421403 est une moulure de porte décorative et protectrice pour l'extérieur du véhicule. Elle remplace un profil endommagé ou manquant tout en conservant l'aspect et la protection latérale de la carrosserie. Le côté indiqué est avant droite. La couleur ou finition indiquée est noire. La surface est grainée. La configuration est prévue pour 5 portes.
La moulure de porte protège contre petits chocs, rayures et marques de stationnement, tout en complétant la ligne esthétique de la carrosserie. Un profil cassé, décoloré ou décollé peut laisser la porte moins protégée et créer une différence visuelle sur le côté du véhicule.
Avant commande, vérifiez côté droit ou gauche, porte avant ou arrière, nombre de portes, couleur, surface, apprêt, bord chromé, trous ou usinages spécifiques. Les versions 3, 4 ou 5 portes peuvent avoir des longueurs et formes différentes sur un même modèle.
Au montage, nettoyez soigneusement la surface, retirez les restes d'adhésif ou clips abîmés et vérifiez la correspondance des points de fixation. Si la pièce est apprêtée ou à peindre, la finition doit être réalisée avant pose selon la couleur carrosserie.
Cette fiche réunit marque, référence et détails techniques pour faciliter le choix de la moulure de porte adaptée. Utilisez toujours la compatibilité véhicule et comparez avec la pièce d'origine avant commande.
Une vérification précise évite les différences visuelles et montages instables: forme, clips, adhésif, côté et finition doivent correspondre à la porte d'origine.
Vérifiez d’abord le côté de montage, la position sur la porte, la carrosserie et l’année du véhicule. Contrôlez aussi la finition : à peindre, chromée, noire ou spécifique. De petites différences liées à un restylage peuvent modifier la forme, les clips et les points de fixation.
La méthode la plus fiable consiste à comparer le code OE de la baguette d’origine avec celui indiqué dans le catalogue. Utilisez aussi le VIN, le modèle, l’année, la carrosserie et la motorisation. Pour cette pièce, le côté, le nombre de portes et la version restent déterminants.
Les signes fréquents sont un décollement partiel, des clips cassés, du jeu entre la baguette et la tôle, des rayures profondes, une décoloration, une déformation ou de la saleté accumulée derrière le profil. Une baguette mal fixée peut vibrer, faire du bruit ou se détacher en roulant.
Le montage est souvent de difficulté moyenne à faible, mais il faut éviter d’abîmer la peinture et les clips. Nettoyez bien la zone, comparez la pièce neuve avec l’ancienne et utilisez des outils en plastique. En cas d’adhésif ou de primaire, respectez les surfaces sèches et les temps de pose.
Il n’y a pas d’intervalle de remplacement fixe : on la change si elle est cassée, décollée, déformée ou trop usée visuellement. Sa durée dépend du soleil, des lavages, des petits chocs, du sel de voirie et de la qualité de fixation. Contrôlez-la après un impact ou des vibrations.