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PRASCO PG3207415 est un clignotant pour voiture, adapte pour remplacer un indicateur casse, terni, infiltre ou qui n'assure plus une signalisation de changement de direction bien visible.
Le bon choix depend de la reference, du cote droit ou gauche, de la position avant ou laterale, de la couleur de glace, du type de lampe, de la technologie LED, du porte-lampe et de la fonction feu de jour si presente. Les donnees principales de cette fiche sont avant droit retroviseur exterieur.
Details techniques: Marque: PRASCO. Reference: PG3207415. Cote montage: avant droit retroviseur exterieur. Couleur clignotant: cristal. Poids: 0,03 kg.
Avant l'achat, comparez toujours forme du clignotant, fixations, connecteur, porte-lampe, encombrement, cote de montage et position sur aile, pare-chocs, retroviseur exterieur ou face avant. Des indicateurs proches peuvent varier selon restylage, annee modele, version LED ou support.
Qualite
Si la fiche indique sans porte-lampe, reutilisez uniquement un porte-lampe compatible et en bon etat. Les indications avec porte-lampe, avec ampoule, LED, couleur specifique ou qualite O.E. aident a eviter les incompatibilites electriques ou les differences esthetiques entre droite et gauche.
Controlez aussi carrosserie, annee modele, finition, conduite a droite ou a gauche et presence d'un feu de jour integre. Un meme vehicule peut utiliser des clignotants a glace blanche, jaune, orange, fumee ou cristal; la reference et les donnees techniques restent donc plus fiables que le seul nom du vehicule.
Utilisez les donnees techniques comme reference principale: cote de montage, position, couleur de glace, type de feu, type de lampe et equipement sont les criteres majeurs pour choisir le bon clignotant.
Vérifiez toujours le côté de montage, l'emplacement, l'année, la carrosserie et le type d'ampoule ou de technologie prévu. Certains clignotants sont intégrés au phare, au rétroviseur ou à l'aile : comparez forme, connecteur et fixations avec la pièce montée.
La méthode la plus fiable consiste à comparer le code OE de la pièce d'origine avec celui indiqué sur la fiche produit. Renseignez aussi modèle, année, moteur et finition : un même véhicule peut avoir des clignotants différents selon restylage ou équipement.
Les symptômes courants sont un clignotement très rapide, une lumière faible ou absente, de l'eau dans le boîtier, un plastique terni ou cassé et un message d'erreur au tableau de bord. Un contact oxydé ou un porte-ampoule abîmé peut aussi provoquer des coupures.
La difficulté dépend de son emplacement : sur l'aile ou le rétroviseur, l'accès est souvent simple ; intégré au phare, il peut demander plus de démontage. Débranchez la batterie si vous touchez au faisceau, ne forcez pas les clips et contrôlez l'étanchéité.
Il n'existe pas d'intervalle fixe. On le remplace lorsqu'il est cassé, prend l'eau, devient opaque ou fonctionne mal. Sa durée dépend des chocs, vibrations, UV et joints d'étanchéité. Un contrôle visuel régulier aide à préserver la visibilité et la sécurité.