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MEYLE 0293001200 est un balai d'essuie-glace pour voiture, adapte pour retrouver un balayage regulier du pare-brise ou de la lunette lorsque le caoutchouc laisse des traces, saute sur le verre ou n'adhere plus correctement.
Le bon choix depend de la reference, de la longueur en millimetres, de l'eventuelle paire conducteur/passager, du cote de montage avant ou arriere, du type de balai, de l'adaptateur, de la quantite et de la fixation prevue sur le bras. Les donnees principales de cette fiche sont 300 mm, avant, balai plat.
Details techniques: Marque: MEYLE. Reference: 0293001200. Cote montage: avant. Longueur: 300 mm. Longueur pouces: 12". Type balai: balai plat.
Avant l'achat, comparez toujours longueur du balai monte, fixation du bras, courbure, spoiler, adaptateurs fournis et position de montage. Des longueurs identiques peuvent utiliser des attaches differentes; la reference et les donnees techniques restent donc plus fiables que la seule dimension.
Un balai essuie-glace adapte ameliore la visibilite sous pluie, salete et lave-glace, limite bruit et vibrations et protege la vitre d'un balayage irregulier. Les versions flat blade offrent un profil bas et une pression plus uniforme, tandis que les balais a armature conviennent a de nombreux montages classiques.
Lors du montage, nettoyez la vitre, verifiez que le bras n'est pas tordu et controlez le verrouillage de l'adaptateur. Si la fiche indique kit, quantite 2 ou cote passager courbe, respectez l'association prevue entre les deux balais.
Verifiez aussi conduite a droite ou a gauche, annee modele et presence de gicleurs de lave-glace integres. Certains vehicules utilisent deux longueurs differentes a l'avant ou un balai arriere avec fixation specifique.
Utilisez les donnees techniques comme reference principale: longueur, longueur 1/2, cote de montage, type de balai, adaptateur fourni, quantite et indication de kit sont les criteres majeurs pour choisir le bon essuie-glace.
Pour balai essuie-glace, le caoutchouc doit porter regulierement sur la vitre et le bras doit exercer une pression constante sur toute la longueur: ces points comptent autant que la dimension nominale.
Vérifiez d’abord la position : avant côté conducteur, avant côté passager ou arrière. Le balai doit correspondre au véhicule, au bras d’essuie-glace et au type de fixation. Utilisez les données du véhicule et contrôlez toujours la compatibilité indiquée au catalogue.
Renseignez marque, modèle, année, cylindrée, carburant et motorisation, puis comparez les éventuels codes OE du constructeur. Le code OE est la référence la plus précise : s’il correspond au balai proposé, le risque d’erreur est fortement réduit.
Des traces, des zones mal essuyées, des vibrations, du bruit ou un caoutchouc craquelé indiquent une usure. Un balai déformé ou qui saute sur le pare-brise doit aussi être remplacé, car il réduit la visibilité et peut abîmer le verre.
Le montage est généralement simple, mais il faut identifier le bon système de fixation du bras. Relevez le bras avec précaution, protégez le pare-brise et verrouillez bien le balai. Ne forcez jamais un adaptateur incompatible, le balai pourrait se détacher.
La durée dépend du soleil, du gel, de la saleté, de l’usage et de l’état du caoutchouc. Contrôlez-les régulièrement et remplacez-les dès que l’essuyage n’est plus uniforme. Une vérification avant les longs trajets ou les périodes de pluie est recommandée.
