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METELLI 55-0122 est un cylindre emetteur d'embrayage pour circuit hydraulique, adapte lorsque la pedale perd de la pression, devient spongieuse, ne revient pas correctement ou lorsque la pompe d'origine fuit.
Le bon choix depend de la reference, de l'alesage, du diametre, de l'entraxe de fixation, du filetage, du nombre de trous, de la matiere, du type de conduite, du capteur et de la transmission. Les donnees principales de cette fiche sont fonte.
Details techniques: Marque: METELLI. Reference: 55-0122. Matiere: fonte.
Avant l'achat, comparez toujours corps de pompe, liaison pedale, raccord hydraulique, entraxe de fixation, trou de montage et position du reservoir ou de la conduite d'alimentation. Des cylindres proches peuvent varier selon conduite a droite ou a gauche, capteur integre, filetage ou matiere du corps.
Un cylindre emetteur adapte aide a retablir course de pedale, passage des vitesses et pression hydraulique stable. Une pompe non compatible peut provoquer purge difficile, pedale basse, fuite de fluide ou usure prematuree du recepteur et de l'embrayage.
Lors du remplacement, utilisez un fluide conforme au vehicule, evitez les contaminations et purgez soigneusement le circuit. Les indications liquide de frein, capteur Hall, boite manuelle ou conduite specifique sont des contraintes de compatibilite importantes.
Controlez aussi code moteur, boite de vitesses, annee modele et configuration de pedale. Si un cylindre recepteur associe ou une conduite usee est present, il est preferable de verifier tout le circuit hydraulique d'embrayage.
Utilisez les donnees techniques comme reference principale: alesage, diametre, entraxe, filetage, matiere, capteur et conduite du vehicule sont les criteres majeurs pour distinguer des pompes d'embrayage tres proches.
Apres montage, controlez course de pedale, passage des vitesses et etancheite: une petite bulle d'air peut modifier fortement la commande d'embrayage.
Basez-vous sur les données du véhicule : marque, modèle, année, motorisation, type de boîte et version. Le cylindre émetteur d’embrayage doit correspondre aux fixations, à la liaison avec la pédale, à la course et aux raccords hydrauliques. Comparez aussi la forme et la position des connexions avec la pièce montée.
La méthode la plus fiable consiste à comparer la référence OE de la pièce d’origine avec celles indiquées dans la fiche produit. Vérifiez aussi cylindrée, puissance, code moteur, année de fabrication et type de boîte. Un même modèle peut recevoir plusieurs variantes selon moteur ou châssis.
Les signes courants sont une pédale d’embrayage molle, qui reste enfoncée ou dont le point de patinage change, des vitesses difficiles à passer, une fuite de liquide près de la pédale ou dans le compartiment moteur et une baisse du niveau. De l’air dans le circuit peut aussi signaler un joint interne défaillant.
Le remplacement demande un accès à la pédale et au circuit hydraulique d’embrayage. Après montage, une purge avec le fluide adapté est indispensable, en évitant l’air et les impuretés. Contrôlez aussi durites, raccords et cylindre récepteur, car une autre pièce usée peut maintenir le défaut.
Il n’a pas d’intervalle de remplacement fixe. On le change lorsqu’il fuit, ne maintient plus la pression ou modifie le comportement de la pédale. Sa durée dépend de l’usage, du kilométrage, de l’état du fluide et du circuit hydraulique. Lors d’une intervention sur l’embrayage, un contrôle est conseillé.
