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METELLI SU.302 est un temoin d'usure de plaquettes de frein, adapte pour retablir l'alerte correcte apres remplacement des plaquettes ou lorsque l'ancien contact est abime, coupe ou oxyde.
Le bon choix depend de la reference, de la longueur du cable ou du contact, du cote ou essieu de montage, du nombre de temoins par essieu, du type de frein, du systeme de freinage et de la restriction constructeur. Les donnees principales de cette fiche sont 725 mm, frein a disque.
Details techniques: Marque: METELLI. Reference: SU.302. Longueur: 725 mm. Type frein: frein a disque.
Avant l'achat, comparez toujours connecteur, forme de prise, longueur, cheminement du cable et position sur l'etrier ou la plaquette. Des capteurs proches peuvent varier entre essieu avant et arriere, systeme ATE, TRW, Bosch ou nombre de contacts requis.
Un temoin adapte evite les fausses alertes, voyants persistants et cables trop courts ou trop longs. La bonne longueur permet une fixation propre, sans traction sur le cable et sans interference avec roue, etrier, amortisseur ou bras.
Lors du remplacement, controlez aussi plaquettes, disques, clips, passages de cable et supports. Si le vehicule prevoit plusieurs temoins par essieu ou un capteur different entre avant et arriere, utilisez les donnees techniques.
Utilisez les donnees techniques comme reference principale: longueur, cote de montage, type de frein, nombre de temoins, systeme de freinage et restriction constructeur sont les criteres majeurs.
Le cable doit suivre le cheminement d'origine et rester fixe dans les passages prevus: un capteur sous tension peut se rompre, toucher des pieces mobiles ou provoquer des alertes peu fiables.
Verifiez d'abord l'essieu, le cote et le type de freinage monte: certains vehicules utilisent un seul capteur, d'autres plusieurs. Comparez la forme du connecteur, le cheminement du cable et la fixation sur la plaquette. Le capteur doit correspondre au systeme de freinage installe.
Recherchez la reference OE du capteur d'origine ou celle indiquee par le catalogue constructeur. Comparez ensuite l'annee, le moteur, la puissance, la carrosserie et le type de freins. Deux versions d'un meme modele peuvent avoir des cables ou connecteurs differents.
Le signe le plus frequent est le voyant de frein ou d'usure des plaquettes allume au tableau de bord. Si les plaquettes sont neuves mais que le voyant reste actif, le capteur peut etre coupe, mal monte ou avoir un connecteur oxyde. Un cable frotte ou casse pres de la roue est aussi courant.
Il se monte generalement avec les plaquettes de frein. Le cable doit suivre le trajet d'origine et rester eloigne du disque, de la jante et des pieces mobiles. Ne tirez pas sur le faisceau et ne forcez pas le connecteur. Apres montage, controlez le voyant et la position du cable.
Le contact d'usure est souvent a usage unique: lorsqu'il est entame par la plaquette, il doit etre remplace. En pratique, il est conseille de le changer a chaque remplacement des plaquettes sur l'essieu concerne, ou plus tot si le cable, le connecteur ou le signal au tableau de bord pose probleme.
