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MANN-FILTER C22026 filtre à air 220x194x70 mm cartouche filtrante est un filtre à air destiné au circuit d'admission du moteur. Il retient la poussière, le sable, le pollen et les particules avant que l'air n'arrive vers le moteur. Pour choisir correctement la pièce, il faut comparer la marque, la référence, le type de filtre et les dimensions avec le filtre démonté ou le catalogue d'application.
Le filtre MANN-FILTER référence C22026 doit être contrôlé selon sa forme, son plan de joint, sa longueur, sa largeur, sa hauteur et, si présent, son diamètre. Les dimensions principales sont 220x194x70 mm. Le type indiqué est cartouche filtrante. Deux filtres visuellement proches peuvent différer par le cadre, la surface d'appui ou la forme du joint; ces détails conditionnent l'étanchéité dans le boîtier de filtre à air.
Un filtre à air encrassé peut réduire le débit d'air et favoriser un fonctionnement moins régulier, une consommation plus élevée ou une réponse moteur moins nette. Le remplacement est conseillé lors de l'entretien périodique, après une utilisation en environnement poussiéreux ou lorsque l'élément filtrant est déformé, humide ou très sale. Nettoyez le boîtier avant le montage et vérifiez que le joint porte correctement.
Basez-vous toujours sur les données du véhicule : marque, modèle, année, motorisation et puissance. Le filtre à air doit correspondre au boîtier de filtre et au type de moteur, pas seulement à sa forme apparente. En cas de doute, comparez aussi la référence OE ou celle du filtre monté.
La méthode la plus fiable consiste à croiser la référence OE, le moteur et la version du véhicule. Un même modèle peut recevoir des filtres différents selon la cylindrée, le carburant, l'année ou une évolution technique. Vérifiez toujours la motorisation exacte.
Un filtre à air très sale peut limiter l'arrivée d'air au moteur. Les signes courants sont une baisse de performances, une consommation plus élevée, une accélération moins réactive, un ralenti irrégulier ou un filtre visiblement noirci et chargé de poussière. Les émissions peuvent aussi augmenter.
Le remplacement est souvent simple : ouvrir le boîtier de filtre, retirer l'ancien élément et placer le nouveau dans le bon sens. Il faut nettoyer le logement, éviter de déformer le joint et refermer correctement le couvercle afin d'empêcher l'entrée d'air non filtré.
Le remplacement suit le plan d'entretien du constructeur, mais il peut être avancé en cas de conduite fréquente en ville, sur routes poussiéreuses ou en milieu humide. Il est conseillé de le contrôler à chaque entretien et de le changer s'il est sale, déformé ou imprégné.
Codes de référence du constructeur d'origine (OE/OEM) pour cette pièce. Recherchez votre numéro OE pour confirmer la correspondance.
