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CORTECO 49388316 support boîte de vitesses pour transmission est un support boîte de vitesses pour transmission défini à partir des données techniques disponibles sur la fiche. Le support boîte maintient la transmission en position et limite vibrations, mouvements et à-coups. La référence 49388316 de CORTECO doit être comparée avec côté de montage, type de support, information complémentaire et poids; Ces informations séparent des articles proches par le nom commercial mais différents par montage, dimensions ou configuration.
Avant commande, comparez toujours référence fabricant, mesures TecDoc, côté ou position de montage et composant déposé. Pour CORTECO 49388316, le nom court ne suffit pas: dans une même famille de véhicule, l'année, le moteur, le système, les fixations et les accessoires peuvent varier. La plaque ou le numéro de châssis sert de premier filtre, puis les valeurs techniques de cette liste doivent confirmer le choix.
Le support boîte de vitesses fonctionne avec les organes associés et doit conserver alignement, étanchéité et ajustement corrects. Au montage, nettoyez la portée et contrôlez joints, vis, capteurs, câbles, conduites ou surfaces d'appui selon le composant. Après installation, vérifiez absence de jeu, fuite, vibration, bruit anormal ou voyant selon la fonction de la pièce.
La description reprend les attributs techniques les plus utiles présents au catalogue et ne modifie pas l'affectation véhicule. Si une cote manque sur la fiche, la comparaison avec la pièce d'origine reste le contrôle le plus sûr.
Commencez toujours par les données complètes du véhicule : marque, modèle, année, motorisation, type de boîte et transmission. Les supports de boîte automatique peuvent varier entre versions proches. Comparez donc la forme, les points de fixation et la position de montage avec la pièce d’origine.
La méthode la plus fiable consiste à comparer le code OE du support d’origine avec les références indiquées sur la fiche produit. Vérifiez aussi le code moteur, le type de boîte automatique et la période de production, car un même modèle peut recevoir plusieurs supports selon la version.
Les signes fréquents sont des vibrations anormales au ralenti, des à-coups en passant de P à D ou R, des bruits métalliques à l’accélération et un mouvement excessif du groupe moteur-boîte. Un support détérioré peut aussi solliciter les cardans, l’échappement et les autres supports.
Le remplacement demande de soutenir correctement le moteur et la boîte avant de déposer le support. Utilisez des outils adaptés, respectez le couple de serrage prévu et contrôlez les autres supports, car une pièce neuve peut travailler de façon incorrecte si les supports voisins sont fatigués.
Il n’existe pas d’intervalle fixe comme pour un filtre. Le remplacement se fait en cas d’usure, fissures, caoutchouc déformé, fuite sur un support hydraulique ou vibrations perceptibles. La durée dépend du kilométrage, du style de conduite, des routes et des contraintes du groupe motopropulseur.
