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BOSCH 0242240654 est une bougie d'allumage pour moteurs essence ou applications compatibles, destinee a fournir une etincelle reguliere dans la chambre de combustion lorsque la piece d'origine est usee ou moins efficace.
Le bon choix depend de la reference, de la dimension du filetage, de la longueur filetee, de l'ouverture de cle, de l'ecartement des electrodes, du type de raccord, du nombre d'electrodes de masse, du materiau de l'electrode centrale et du couple de serrage prevu. Les donnees principales de cette fiche sont M14 x 1,25, 16 mm, 19 mm, 0,7 mm.
Details techniques: Marque: BOSCH. Reference: 0242240654. Filetage: M14 x 1,25. Longueur filetee: 19 mm. Ouverture de cle: 16 mm. Ecartement electrodes: 0,7 mm. Position etincelle: 5 mm. Couple serrage: 28 Nm. Poles: 1.
Avant l'achat, comparez toujours la bougie demontee et le catalogue d'application du vehicule: filetage, position d'etincelle, siege plat ou conique, resistance interne et raccord SAE ou M4 doivent correspondre a la culasse, a la bobine, au cable d'allumage et aux specifications constructeur.
Une bougie adaptee favorise le demarrage, la regularite du ralenti, la reponse a l'acceleration et une combustion stable. Une bougie incorrecte peut provoquer rates d'allumage, surconsommation, a-coups, voyant moteur ou dommages aux bobines et au catalyseur.
Au montage, respectez le couple de serrage, travaillez moteur froid lorsque c'est requis et ne modifiez pas l'ecartement si la bougie est prereglee par le fabricant. Sur les moteurs recents, de faibles ecarts de grade thermique ou de position d'etincelle peuvent poser probleme.
Utilisez les donnees techniques comme reference: filetage, ouverture de cle, longueur filetee, ecartement, materiau et raccord sont plus fiables que la seule description commerciale.
Choisissez la bougie selon le moteur, le carburant et l'année du véhicule, pas seulement d'après sa forme. Le filetage, la longueur, l'indice thermique et le type d'électrode doivent correspondre aux prescriptions du constructeur. Une bougie proche mais incorrecte peut provoquer des ratés ou endommager le moteur.
Comparez toujours la référence OE du constructeur avec les informations de la fiche produit. Vérifiez aussi la cylindrée, le code moteur, la puissance, l'année et le type de carburant. Si plusieurs variantes existent pour le même modèle, le code moteur ou le numéro VIN permet de limiter les erreurs.
Des bougies usées peuvent entraîner un démarrage difficile, un ralenti instable, des à-coups à l'accélération, une perte de puissance et une hausse de consommation. Le voyant moteur peut s'allumer en cas de ratés d'allumage. Des dépôts anormaux sur l'électrode peuvent aussi révéler un souci de mélange, d'huile ou de bobines.
Le remplacement demande un bon accès, une clé adaptée et le respect du couple de serrage. Le moteur doit être froid et le puits de bougie propre. Ne forcez jamais au vissage : une bougie engagée de travers peut abîmer la culasse. Sur certains moteurs compacts, l'intervention peut être délicate.
La durée dépend du type de bougie, du moteur et de l'utilisation du véhicule. Suivez toujours l'intervalle prévu dans le plan d'entretien constructeur. Les trajets courts, la circulation dense, le GPL/GNV ou des problèmes de combustion peuvent réduire la durée de vie et justifier des contrôles plus fréquents.
Codes de référence du constructeur d'origine (OE/OEM) pour cette pièce. Recherchez votre numéro OE pour confirmer la correspondance.
