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BIRTH 2088 bague et douille pour ressort à lames diamètre intérieur 10,2 mm largeur 27,2 mm est une bague de palier, aussi appelee douille, destinee au point d'articulation du ressort à lames. La reference 2088 de BIRTH doit être comparée a la pièce déposée et aux données disponibles: diamètre intérieur 10,2 mm, largeur 27,2 mm, hauteur 51 mm, côté de montage essieu avant bilatéral, dureté 75 HRC. La douille travaille entre l'oeil du ressort à lames, l'axe et le support de châssis; de faibles écarts de diamètre intérieur, diamètre extérieur, longueur ou largeur peuvent modifier l'ajustement et la durée de vie.
Avant commande, contrôlez toujours référence article, marque, diamètre intérieur, diamètre extérieur, longueur, largeur et matière, en donnant la priorité aux données catalogue plutot qu'a une simple ressemblance visuelle. Pour BIRTH 2088, vérifiez aussi le côté de montage, la position sur essieu avant ou arrière, l'éventuel palier caoutchouc-métal, l'emballage et le poids lorsqu'ils sont déclarés. Une douille de ressort à lames incorrecte peut créer du jeu sur l'axe, du bruit en compression, un mauvais alignement du ressort et une usure irrégulière des supports.
Une bague adaptée guide le mouvement élastique du ressort à lames et absorbe une partie des vibrations entre suspension et châssis. Au montage, nettoyez le logement et l'axe, contrôlez ovalisation, corrosion et usure du trou, puis insérez la douille dans l'axe sans la couper ni la déformer. Après serrage, vérifiez que le ressort travaille librement, sans contrainte anormale, et recontrôlez les fixations apres les premiers kilomêtres si la procédure constructeur le prévoit.
Commencez toujours par les données du véhicule : marque, modèle, année, motorisation, version et essieu concerné. Pour un coussinet, vérifiez l’emplacement et l’ensemble mécanique; pour un ressort à lames, contrôlez le côté, le nombre de lames et le type de suspension indiqués au catalogue.
Comparez la référence OE de la pièce d’origine avec celle indiquée sur la fiche produit, puis vérifiez cylindrée, puissance, code moteur, période de production et variante de châssis. En cas de suspension renforcée ou de version spécifique, un contrôle par VIN ou immatriculation limite les erreurs.
Un coussinet usé peut provoquer du jeu, des bruits métalliques, des vibrations ou une usure irrégulière des pièces associées. Un ressort à lames défectueux peut se manifester par un véhicule affaissé d’un côté, des claquements, une tenue de route instable, des grincements ou des fissures visibles.
Le montage demande un outillage adapté et le respect des couples de serrage. Certains coussinets doivent être pressés ou lubrifiés selon les spécifications; les ressorts à lames sont sous contrainte et doivent être manipulés avec prudence. Après pose, contrôlez fixations, géométrie et mise en place.
Il n’existe pas d’intervalle unique valable pour tous les véhicules. La durée dépend des charges, routes, corrosion, conduite et entretien. Un contrôle est conseillé lors des révisions ou travaux de suspension. Le remplacement s’impose en cas de fissure, déformation, jeu ou usure hors tolérance.
