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OSRAM 5202 ampoule pour clignotant PS24W 12 V PG20-3 est une ampoule de clignotant destinée à rendre le changement de direction clairement visible. La référence 5202 de OSRAM se vérifie à partir du type de lampe PS24W, de la tension 12 V, de la puissance 24 W et du culot PG20-3. Ces informations sont essentielles pour une ampoule indicateur de direction, car des blocs optiques proches peuvent utiliser des couleurs, puissances ou douilles différentes. Avant commande, comparez toujours le marquage de l'ampoule déposée avec les données techniques de la fiche.
Pour choisir OSRAM 5202, la forme extérieure du bulbe ne suffit pas: type de lampe, tension, puissance nominale, type de culot et douille doivent correspondre. La quantité indiquée est 1. Une différence entre 12 V et 24 V, entre 21 W et 5 W, ou entre des culots proches comme BA15s, BAU15s, BAY15d ou W2.1x9.5d peut provoquer un clignotement irrégulier, un message au tableau de bord ou un contact instable.
Les attributs TecDoc ci-dessous sont la base de contrôle principale et les codes techniques de lampe ne doivent pas être modifiés. Si l'ampoule retirée est orange, ambre, jaune ou argent, la couleur doit rester cohérente avec le bloc optique et le cabochon. Au montage, n'inclinez pas le culot, gardez les contacts propres et testez les deux clignotants après installation. Lorsque le véhicule utilise des lampes différentes pour clignotant avant, latéral et feux auxiliaires, confirmez la compatibilité avec manuel, ancienne pièce et données produit.
Commencez par les données du véhicule : marque, modèle, année, version et position de montage. Vérifiez aussi le type de culot, la tension et la fonction prévue. Les clignotants avant, arrière et latéraux peuvent utiliser des ampoules différentes, l’apparence ne suffit donc pas.
La méthode la plus fiable consiste à comparer le code OE constructeur avec celui indiqué dans la fiche de la pièce. Vous pouvez aussi rechercher par véhicule avec motorisation, année et variante, car l’équipement ou le bloc optique peut modifier le type d’ampoule nécessaire.
Les symptômes courants sont un clignotant qui ne fonctionne plus, un clignotement très rapide, un voyant au tableau de bord, une lumière faible ou irrégulière. Un porte-ampoule oxydé ou un mauvais contact peut produire les mêmes effets : contrôlez ampoule, support et faisceau.
Le remplacement est souvent simple, mais l’accès varie selon le véhicule. Coupez les feux et le contact, laissez refroidir le bloc optique et ne forcez pas les connecteurs ni le porte-ampoule. Si le pare-chocs, le passage de roue ou le phare doit être déposé, consultez la notice ou un professionnel.
Il n’existe pas d’intervalle fixe : on la remplace lorsqu’elle grille, perd en intensité ou fonctionne de manière irrégulière. Sa durée dépend de la qualité, des vibrations, de l’humidité et de l’usage. Après remplacement, vérifiez le clignotement des deux côtés et à chaque position.
