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Basez-vous sur les données du véhicule : marque, modèle, année, version, côté de montage et type de serrure. Le logement doit correspondre à la forme du cylindre, aux points de fixation et au système de commande de la porte, du hayon ou de la serrure concernée.
La méthode la plus fiable consiste à comparer le code OE de la pièce d'origine avec celui indiqué sur la fiche produit. Vérifiez aussi le VIN, la motorisation, l'année de production, la carrosserie et le côté droit/gauche, car l'équipement peut modifier les fixations ou tringles.
Les signes fréquents sont une clé difficile à tourner, un cylindre qui bouge, une serrure dure, un jeu excessif, un mécanisme qui revient mal ou des difficultés d'ouverture et de fermeture. Si le cylindre est bon mais mal guidé, le logement peut être en cause.
La difficulté dépend de l'emplacement : sur une porte, il faut souvent déposer la garniture intérieure et faire attention aux clips, tringles et câbles. Avant remontage, contrôlez l'alignement du cylindre et utilisez seulement un lubrifiant adapté aux serrures, sans forcer la clé.
Il n'existe pas d'intervalle fixe. On le remplace lorsqu'il est usé, cassé, déformé ou endommagé après une tentative d'effraction. Sa durée dépend de l'utilisation, de l'exposition à l'humidité et à la saleté, de l'entretien et de l'usage de la clé mécanique.
