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METELLI 05-0744 est un maitre-cylindre de frein pour le circuit hydraulique, adapte lorsque la pompe d'origine perd de la pression, fuit, provoque une course de pedale anormale ou ne garde plus une reponse constante.
Le bon choix depend de la reference, de l'alesage, du diametre, du filetage, du nombre de raccords, des trous filetes, de la matiere, du systeme de freinage et de la presence d'un reservoir ou de capteurs. Les donnees principales de cette fiche sont diamètre 25,4 mm, aluminium.
Details techniques: Marque: METELLI. Reference: 05-0744. Diametre: diamètre 25,4 mm. Matiere: aluminium.
Avant l'achat, comparez toujours le corps de pompe, l'entraxe de fixation, les raccords hydrauliques, la position des sorties, le diametre de montage et la configuration avec ABS ou servofrein. Des maitres-cylindres proches peuvent varier par circuit simple ou double, repartition hydraulique et raccordement au reservoir.
Un maitre-cylindre adapte aide a retablir une pression hydraulique stable, une pedale progressive et une repartition reguliere du freinage. La compatibilite dimensionnelle evite les fuites, une course excessive, une purge difficile et l'usure irreguliere des composants raccordes.
Lors du remplacement, utilisez un liquide de frein conforme au vehicule, purgez soigneusement le circuit et controlez conduites, servofrein, etriers, cylindres de roue et raccords. Si la fiche indique reservoir inclus ou exclu, verifiez si le reservoir d'origine doit etre reutilise.
Controlez aussi annee modele, motorisation, conduite a droite ou a gauche et systeme de freinage monte d'origine. Pour les articles avec restriction constructeur, systeme ATE, Bosch, TRW, Bendix ou equivalent, cette donnee prime sur la seule forme exterieure.
Apres montage, verifiez absence de fuite, course de pedale, tenue sous pression et niveau de liquide. Un controle fonctionnel prudent permet de confirmer progressivite et equilibre du freinage.
Utilisez les donnees techniques comme reference principale: alesage, diametre, filetage, raccords, trous filetes, matiere et systeme sont les criteres majeurs pour distinguer des pompes de frein tres proches.
