Nous utilisons des cookies techniques nécessaires au fonctionnement du site et, avec votre consentement, des cookies d'analyse et de marketing pour améliorer l'expérience. Vous pouvez tout accepter, refuser ou choisir les catégories. Plus de détails dans la Politique de confidentialité.
Cylindre de roue de la marque LPR, référence LPR4188. Compatible avec : Suzuki.
Vérifiez d’abord l’essieu et le côté de montage, car le cylindre de roue des freins à tambour peut différer entre droite, gauche, avant ou arrière. Comparez toujours les données du véhicule, l’année, la motorisation et le type de système de freinage indiqué au catalogue.
Le contrôle le plus fiable consiste à comparer la référence OE de la pièce d’origine avec celle indiquée sur la fiche produit. Renseignez marque, modèle, année, cylindrée, puissance et code moteur : une variation de motorisation ou d’ABS peut changer le cylindre de roue adapté.
Les signes courants sont une fuite de liquide près du tambour, une pédale de frein molle, un freinage faible ou irrégulier, un véhicule qui tire d’un côté et une baisse du niveau de liquide. En cas de fuite, les mâchoires peuvent être contaminées et le freinage se dégrade vite.
Le montage demande de l’expérience sur les freins : déposer le tambour, débrancher le circuit hydraulique, fixer le cylindre de roue puis purger le système. Utilisez le liquide de frein adapté, évitez toute contamination des surfaces de friction et remplacez par paire si l’usure est similaire.
Il n’existe pas d’intervalle fixe. On le remplace s’il fuit, se grippe, présente de la corrosion ou lors d’une remise en état complète des freins à tambour. Sa durée dépend de l’usage, de l’humidité, de l’entretien du liquide de frein et de l’état du véhicule.
