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Butée hydraulique de la marque HERTH+BUSS JAKOPARTS, référence JAKOJ2418001.
Choisissez-la à partir des données du véhicule : marque, modèle, année, cylindrée, puissance, code moteur et type de boîte de vitesses. La butée hydraulique travaille dans le système d'embrayage et doit correspondre exactement à la version de boîte et à la commande hydraulique.
Comparez la référence OE de l'ancienne pièce ou du catalogue constructeur avec celle indiquée sur la fiche du produit. Vérifiez aussi le code moteur, le carburant, l'année de production et le type de boîte : un même modèle peut avoir plusieurs montages d'embrayage.
Les signes courants sont une pédale d'embrayage molle ou qui reste en bas, des vitesses difficiles à passer, une fuite de liquide hydraulique entre moteur et boîte, des bruits à l'actionnement ou un embrayage qui ne débraye pas correctement à cause d'une perte de pression.
Le montage est généralement complexe, car il nécessite souvent la dépose de la boîte de vitesses. Après remplacement, une purge soignée du circuit hydraulique est indispensable. Si l'embrayage est déjà démonté, il est souvent judicieux de remplacer aussi cette pièce.
Il n'existe pas d'intervalle fixe de remplacement. On la change en cas de fuite, de perte de pression ou lors d'une intervention importante sur l'embrayage. Sa durée dépend du style de conduite, de l'usage urbain, du liquide hydraulique et de l'état de l'ensemble embrayage-boîte.
